Ich habe vorgestern nach strammer Autobahnfahrt und anschließender Abkühlungsphase den Bock am Straßenrand abgestellt.
Nach 3 Stunden will ich wieder Fahren. Also Schlüssel rein und starten.... *HONK*, dann Stille. Der Anlasser hat eine gefühlte Viertel Umdrehung gemacht, danach nix mehr.
Habe mich dann mitnehmen und die Kiste stehen lassen.
Nach kurzer Reschersche hier im Board dann die Lösung: Anlasser/Magnetschalter mit Hammer verprügeln oder Anschleppen.
Also gestern mit Prügel und Seil bewaffnet wieder zurück an den Ort des Verbrechens.
Habe dann erst mal zum testen versucht die Kiste einfach so zu starten... *HONKHONK* *WUMMM*, der Wagen läuft
Anscheinend gilt auch hier: Die Zeit heilt alle Wunden

Gruß

Andre P.

Hatte ich auch schon.
Da war es der Stecker am Anlasser.
War korrodiert und hat mal Kontakt gehabt und mal nicht...

Also einfach den Wagen links hinten aufbocken, Rad entfernen.
Verkleidung abbauen und schon hast Du freien Zugang zum Anlasser.
Stecker abziehen, alles sauber machen und Batteriepolfett (alternativ Kontaktspray) drauf...

Mit ein wenig "verrenken" und nem ausgebauten Gitter im Kofferraum kommt man auch von oben dran.
Ist allerdings fummelig das ganze und sehen tut man nicht wirklich was.

Ja, zum Wackeln am Stecker reicht das.
Aber mehr ging nicht. Wobei meine Arme wahrscheinlich auch nicht lang genug sind...

Genau! Und das reicht meist aus, dass er wieder läuft.
Allerdings kann mal richtig sauber machen an den Kontakten auch nicht schaden.