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| Bremsleitungen Umbau/Einbau Stahlflexleitungen http://991280.xxaza.cn/viewtopic.php?f=3&t=9255 |
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| Autor: | Klaus [ Mo 16. Sep 2013, 15:29 ] |
| Betreff des Beitrags: | Bremsleitungen Umbau/Einbau Stahlflexleitungen |
Hallo zusammen, der Einbau der Stahlflexleitungen Hinterachse stellt kein Problem dar, aber Vorderachse, wie die mitgelieferte Schelle zur Entlastung der Leitung wie befestigen, hat jemand einen Tipp? Muss man an der Dämpferhalterung etwas verändern? Mein MGF Baujahr 7/2000 LG Klaus |
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| Autor: | Dieter [ Mo 16. Sep 2013, 18:35 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Bremsleitungen Umbau/Einbau Stahlflexleitungen |
Es passen nur die Schellen die Mike Satur mitliefern würde. (Leider haben die Leitungen vom Satur keine ABE) editiert Das Loch in den mitgelieferten Schellen war schon immer zu klein. Am Besten besorgt man sich welche mit passendem Schraubenloch, oder biegt sich selber was. Der Klemmdurchmesser ist unwichtig, weil die Leitung ja nur geführt und nicht festgehalten werden soll. |
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| Autor: | Klaus [ Mo 16. Sep 2013, 19:20 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Bremsleitungen Umbau/Einbau Stahlflexleitungen |
Hallo Dieter, besten Dank für die schnelle Antwort, ergänzend: Teilegutachten der DEKRA lag bei, Hersteller Goodridge (UK), die mitgelieferten Schellen würden passen, meine Frage: wo die "alte Leitung am Stoßdämpferhalter geführt wird" bleibt? und dient weiterhin als Führung? die mitgelieferten Schellen werden dort gesetzt wo bislang die Führungsfeder sitzt Danke im Voraus LG Klaus |
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| Autor: | frankmann [ Mo 16. Sep 2013, 19:58 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Bremsleitungen Umbau/Einbau Stahlflexleitungen |
Ne die original goodridge passen nicht. Die haben nurn 6er Loch und aufbohren kannste vergessen. Ich hab mir auch selber welche gebogen und kommen tun die auf die Schraube (M10) unten,hinter den Stoßdämpfer da wo auch die origanale Halterung sitzt. |
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| Autor: | Mykel [ Mo 16. Sep 2013, 19:59 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Bremsleitungen Umbau/Einbau Stahlflexleitungen |
Die bisherige Befestigung ist fest mit der alten Leitung verbunden und fliegt mit raus. An der Stelle wird dann die Schlauchschelle auf den Haltebolzen vom Stoßdämpfer mit aufgeschraubt. Die von Goodridge mitgelieferten Schellen haben für die Schraube (M10, wenn ich das richtig erinnere) ein erheblich zu kleines Loch. Ich habe mir seinerzeit Schellen mit passendem Loch und Gummimantel im Baumarkt besorgt und die für die Schlauchweite passend gekürzt. EDIT: Ich war wohl wieder mal zu langsam ... 
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| Autor: | frankmann [ Mo 16. Sep 2013, 20:01 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Bremsleitungen Umbau/Einbau Stahlflexleitungen |
Btw. die alte Halterung ist an der Bremsleitung fest und kann nicht verwendet werden... |
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| Autor: | gallex2000 [ Sa 21. Sep 2013, 18:15 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Bremsleitungen Umbau/Einbau Stahlflexleitungen |
Ich hab das ganze so gelöst: Hornbach > Doppelschelle 14mm für knappe 4 Euro gekauft. 5mm Loch auf 10mm aufgebohrt und entgratet. Dann das ganze an der original Stelle mit verschraubt. Dateianhang: Schelle.tiff [ 765.23 KiB | 5887-mal betrachtet ] Dateianhang: Schelle2.tiff [ 982.83 KiB | 5887-mal betrachtet ] Gruss, Gallex. PS. Seh gerade der Michael hat wohl die gleichen Dinger verbaut 
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