brauche ersatz für orginal geht der oder schrott ?

http://www.ebay.co.uk/itm/MG-TF-1-8i-12 ... 6242697%26

Mit dem Ding lässt dich doch jeder TÜV Prüfer umgehend abtreten

Ich würd mir einen in Originaloptik besorgen und gut .

Wieso? Wenn das Teil die Abgaswerte bringt, was soll der dann zu bemängeln haben?

Muss man den Kat nicht eintragen lassen ? Wenn es sich nicht um ein Original Teil handelt ?

Meines Wissens nein.
So lange die Abgaswerte eingehalten und der Lärmpegel nicht durch den Kat angehoben wird, wozu dann eine Eintragung?
Ist ja kein sicherheitsrelevantes Bauteil.

Meines Wissens nein.
So lange die Abgaswerte eingehalten und der Lärmpegel nicht durch den Kat angehoben wird, wozu dann eine Eintragung?
Ist ja kein sicherheitsrelevantes Bauteil.

Doch es ist eine außen bauliche Veränderung sonnst könntest du dir auch jeden Spoiler oder so ranbauen
So oder so ähnlich dürften die argumentieren

MfG.Thorsten

Ist das nicht so, wenn der Kat ein E-Prüfzeichen hat, ist er Eintragungsfrei?.

Bei den Preis würde ich keine Nummer erwarten oder ?

Wen interessiert das wenn die Abgaswerte stimmen

Den Leuten vom TÜV
Son Kerl wollte mir meinen rammbügel schon austragen (am LJ nicht MG ) bin dann zur Dekra Gefahren und Alles ok

na klar

wenn beim LJ der Rammbügel für die Abgaswerte zuständig ist kann ich das verstehen....

ansonsten muss die AU korrekte Werte bringen und gut ist.

einen Prüfer interessiert nicht die Form der Abgasanlage sondern ob sie dicht ist, nicht im auflösen, richtig befestigt und was sie für Werte bringt.

Zeige 100 Leuten vom TÜV 3 verschiedene Kat für den MGF und TF und alle gucken dich nur blöde an.
Wenn ich das dem Tüvprüfer hier bei mir frage, schmeisst der mich vermutlich vom Hof.
Was steht denn auf deinem originalen Kat drauf das der eindeutig zuweisbar ist?

Leute, sucht euch doch einfach mal vernünftige Prüfstellen in eurer Gegend. Dauernd dieses "dies muss aber eingetragen werden" und "mit der Kontrollleuchte im Zigarettenanzünder kriege ich keine Plakette" ... das macht doch so keinen Spaß.

Wobei ich Rammbügel auch generell verbieten würde, wenn du damit ein Kind anfährst ist es meist tot, wegen der Bauhöhe. Und so Dinger braucht es ja wirklich nicht, es sei denn, du fährst dauernd durch irgendwelche Wildschweingehege.

@mykel der rammbügel war da schon dran da durftest du noch kein Auto fahren ( und ich auch nicht)und verboten haben sie die Dinger weil jeder son Teil an sein Smart oder a klasse geschraubt hat

Hab ja auch einen 200 Zellen Kat von Powersprint drin und hat den TÜV (Dekra) beim letzten mal nicht die Bohne interessiert. Ich muß diesen Monat wieder zum TÜV, überlege noch ob ich den TT MK7 drunter lasse oder den eingetragenen BCJ Sportauspuff wieder drunterschraube.

Nun gut, der TT Mk7 ist natürlich schon recht auffällig , aber bei meiner Prüfstelle würde ich den dranlassen. Zum Daytona mit den "handgefertigten" Endrohren hat der auch nichts gesagt. Ich ärger mich schon, dass ich den KH Splitter abgeschraubt hatte.

@Jim Knopf: Als ich nocht nicht Auto fahren durfte, also in den Siebzigern, da gab es auch noch jedes Jahr über 600 tote Kinder im Straßenverkehr (nur alte BRD). Heute sind es weniger als 100, das liegt sicher nicht nur an den Bullenfängern, aber die grundsätzliche Haltung hat sich eben geändert. Und das ist auch gut so. Denk einfach, dass es ja auch dein Kind sein könnte.

habe mich bei dem Prüfer meines Vertrauens schlau gemacht - und kann Mykel bestätigen:
Die AU muß korrekte Werte für die Gase bringen. Die HU schaut ggfs. noch nach Dezibel ; das wars dann auch schon. Es ist belanglos, wie das Teil aussieht; die Funktion wird geprüft und ob die Abgasanlage dicht und richtig befestigt ist. Nebenbei: wenn eine der Dichtungen nicht richtig schließt, kriegt man mit keinem Kat "abnehmbare" Werte
Ende des Zitats.

viele Grüße
Markus

endlich mal eine vernünftige Aussage und keine Mutmaßungen!