Wenn man beim Arbeiten am Motor die Heckklappe längere Zeit aufstehen hat, dann leuchtet die Kofferraumleuchte die ganze Zeit, ausser man hat sie ausgebaut und den Stecker gezogen oder die Birne entfernt.
Eine einfachere Methode ist das Tauschen der Leuchte gegen ein Modell mit Schalter. Diese waren im Austin Montego, Metro, Mini, Rover 200, ... als Innenraumleuchte verbaut. Passt zu 100% und ist auf dem Schrottplatz oder in der Bucht für wenig Geld zu finden.
War bis jetzt für mich das billigste und sinnvollste Tuning an meinem TF.

Coole Sache, Pascal. Habe nur leider auf ebay noch keine gefunden (UK und DE). Na, mal weiter die Augen offenhalten ...

Und für die Sparfüchse:

Bei länger geöffnetem Kofferraum einfach mit nem Schraubendreher oder anderem länglichen Bolzen die Schlossfalle einrasten ..... (in der gleichen Richtung wie unten der Schliessbügel steht)

Klappenschloß muss dann nur mit dem Schlüssel im Schloss wieder aufgeschlossen werden, bevor man den Deckel zuhaut.


Das Teil würd mich aber für die Frontklappe beim MGF reizen
Weil da isses so umständlich immer 'n dicken Hammer auf den Schalterpimpel so zu plazieren, damit's Licht ausgeht

alter hut schon längst verbaut und nein im 200ter rover ist sie nicht zu finden die haben die selbe wie im mgf als kofferraumbeleuchtung verbaut

beim mini ist sie ab ca84 zu finden allerdings brechen da auch so gern die nasen weg wie beim mgf...

Wäre eine LED-Lampe nicht sinnvoll? Die verbrauchen doch sehr viel weniger Strom.

Habe festgestellt, das bei mir vorne keine eingebaut ist, Kabel habe ich auch nicht gefunden.... Wurde die irgendwann weggelassen?

Als Rover gemerkt hat, dass es den Bach runter geht, ist die Leuchte wahrscheinlich mitgeschwommen...

Och, wenn's nur das wäre, was sie beim TF weggelassen haben ...

Brauch noch jemand so eine Leuchte hab noch eine da!!!!

ach mike hast die nicht mehr eingebaut bei deinem ???

Hab ich vor dem Verkauf alles zurückgerüstet

Wozu hat die Leuchte denn 3 statt 2 Anschlüsse?

Dauerplus zum Direkten Einschalten (Dauerbetrieb)
Schaltplus über ein Schaltkontakt (Haubenkontakt)
Ausschalter (zum kompletten ausschalten der Leuchte)

Und bei uns kommen vermutlich nur 2 Kabel aus dem Kabelbaum.

Genau. Und die genügen um die Leuchte ein/auszuschalten.

vorteil ist bei mir z.b. wenn im winter die haube auf ist kann ich die lampen ausschalten
bei mini oder metro wurden die lampen halt für die innenraumbeleuchtung genutzt und haben daher 3 anschlüsse
da wir aber ja nicht im kofferraum oder unter der fronthaube liegen und licht dabei brauchen kann man den dauerplus weglassen

Haube im Winter auf? Wozu?

Welcher Anschluss ist denn der für Dauerplus und muss daher nicht belegt werden?

Das ist schnurzegal, Peter. Der Schalter hat drei Stellungen, Mitte ist aus, die anderen beiden schalten jeweils auf eine der Klemmen. Kannst du dir also aussuchen. Oder du brückst beide, dann ist Mitte aus und außen immer an.

Na dann passt die Leuchte ja tatsächlich bei uns ohne Probleme bzw. Änderung

und warum im winter die haube auf ???
weil vorn übern winter das ladegerät dran hängt und hinten offen ist das die dichtungen sich mal entspannen können und auch gelüftet wird... für den fall das bissl wasser reingeraten ist...