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Power Boost Valve 
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Registriert: Do 2. Jun 2011, 07:47
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Wohnort: 47269 Duisburg
Beitrag Power Boost Valve
Guten Morgen Jürgen,

was bringt so ein Power Boost Valve?

Gruß,
Volker

_________________
Gruß aus Duisburg,
Volker


So 19. Jun 2011, 07:17
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Registriert: So 9. Jan 2011, 09:18
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Beitrag Re: Power Boost Valve - Achtung brüchige Benzinleitung mögli
Mehr Tinte auf'n Füller beim Beschleunigen :mrgreen:

Und neben Google gibt es auch noch die Suchfunktion im Forum :angel:

_________________
MGF VVC, Flame Red, LHD, 4.4.1997
TF 135 Monogram Spectre, RHD, 18.6.2004
ZR 160 3-Türer, Solar Red, LPG, LHD, 21.8.2001
Midget Mk3 RWA, Blaze Red, LHD, 12/1972


So 19. Jun 2011, 13:03
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Registriert: Do 18. Dez 2008, 08:34
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Wohnort: Nürnberg
Beitrag Re: Power Boost Valve - Achtung brüchige Benzinleitung mögli
Und Dieter´s Seite, da ist das alles erklärt. :up:

_________________
oktagonale Grüße

Jürgen


MGF VVC - Rest in pieces.
Jetzt MGTF 80th LE
Rover 114 GTa
Rover 114 GTI - neu in der Familie zugelassen
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Bards we are! Bards we will be!


So 19. Jun 2011, 13:40
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Registriert: Di 11. Nov 2008, 00:19
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Wohnort: Waldhessen
Beitrag Re: Power Boost Valve - Achtung brüchige Benzinleitung mögli
MGB_73 hat geschrieben:
was bringt so ein Power Boost Valve?

Höheren Benzinverbrauch :oops:

und wie schon als Warnung bekannt gemacht:
Brüchige Benzinleitung !
.... ob das wohl mit dem Ethanolzusatz im Sprit (E5, E10) zu tun hat ?

_________________
Gruß
Dieter
MGF/TF http://www.mgfcar.de
Kein Support über E-Mail oder PM, Fragen bitte im Forum stellen!


So 19. Jun 2011, 14:10
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Registriert: Do 2. Jun 2011, 07:47
Beiträge: 20
Wohnort: 47269 Duisburg
Beitrag Re: Power Boost Valve
Hallo Jürgen, Dieter,

danke für die schnelle Anwort!


Gruß,
Volker

_________________
Gruß aus Duisburg,
Volker


So 19. Jun 2011, 16:22
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Registriert: Di 3. Aug 2010, 12:36
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Beitrag Re: Power Boost Valve
Bin nun auch am Überlegen bei mir ein PBV einzubauen, habe unter anderem die beiden ebay artikel hier gefunden...

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... TQ:GB:1123

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... TQ:GB:1123

nachdem ich die Anbieter angeschrieben habe ob die PBV's den bei meinem TF 160 bj 2004 passen bekam ich von beiden eine absage....

wie ich auch schon hier im forum gelesen habe (und mir per Mail bestätigt wurde) gibt es wohl unterschiede bei den adaptern

hier die antworten der Anbieter:
---
According to information we have from FSE Sytec it only fits up to 2003. We do not have a regulator listed for your car - regulators are universal but the fuel rail adaptors are car specific...
---
und
---
...Unfortunately these are not suitable for the MG TF models.
---

wenn ich nun ein bpv Kaufe das für den VVC MGF gedacht ist wird es dann bei einem TF 160 passen ?

die Teilenummer ist "VK-384-MG1-H"

auf dieser Seite:
http://www.mgf.ultimatemg.com/group2/fu ... ulator.htm
wird auch die oben genannte Teilenummer in einem TF 160 verbaut, dort allerdings in einem BJ 2002

ich bin Ratlos und Bitte euch um eure Hilfe... :( :( :(

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MG TF 160 Spark, X-Power Grey - AMT/ITG/ZandF/300 Zellen


Mo 15. Aug 2011, 14:15
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Registriert: Fr 19. Nov 2010, 14:09
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Beitrag Re: Power Boost Valve
Frag mal den Chef von ATB-Tuning der weiß bestimmt welches Set du brauchts (ist immerhin der Deutsche Reseller von FSE)

http://www.atb-tuning.de/shop/Power-Boo ... -17130.htm

und nicht vergessen du brauchst das ganze SET mit Adapter...(kostet mehr als nur 99€) nur das Ventil bringt dir garnichts da du es nicht anschließen kannst...

btw. ich empfehle Eier aus Stahl beim einbau... :D
lieber du investierst ein bisschen was und lässt es machen.. (meine meinung :angel: )

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Gruß David

MGF MKII MPI (VVC umbau) mit "noch" 163.3 DIN-PS & 182,9 NM

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Mo 15. Aug 2011, 16:30
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Registriert: Do 18. Dez 2008, 16:38
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Beitrag Re: Power Boost Valve
rodriguezstyle hat geschrieben:
btw. ich empfehle Eier aus Stahl beim einbau... :D


.. um Gottes willen - dies ruiniert doch den Lack am Seitenteil :mrgreen:

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Quattro bedeutet daß man erst dort steckenbleibt wo kein Abschleppwagen mehr hinkommt : )


Mo 15. Aug 2011, 16:58
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