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Passion
Registriert: Sa 11. Jun 2011, 15:24
Beiträge: 19
Wohnort: Aschaffenburg
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 H&R VS Eibach (Spax), Bilder zum Vergleich Hallo, hatte mich gerade hier in diesem Forum angemeldet und vorgestellt, aber leider vergessen mein Anliegen zu schildern! Es wurde zwar schön öfter hier darüber geschrieben, aber nicht genau darauf eingegangen... Welche Federn würdet Ihr in Verbindung mit den Spax Stoßdämpfern verbauen, Eibach oder H&R?? Es geht mir auch in erster Linie um die Tiefe, es sind zwar beide mit 30 mm angegeben, doch es wird sich bestimmt ein Federnsatz tiefer setzen als der andere!! Habe mir gerade Eibach Federn besorgt, doch bevor ich sie einbauen lasse möchte ich sicher sein, dass die H&R nicht doch tiefer sind. Bilder eines silbernen TF mit H&R (ohne Sport Pack 1) wäre prima!! Ich danke euch im voraus, vielen Dank für eure Hilfe 
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| So 12. Jun 2011, 11:01 |
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Passion
Registriert: Sa 11. Jun 2011, 15:24
Beiträge: 19
Wohnort: Aschaffenburg
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Re: H&R VS Eibach (Spax), Bilder zum Vergleich Hallo,
schade dass sich keiner meldet!!
Aber es wird wohl daran liegen dass es keiner Bilder mit dieser Kombination gibt.
Dann suche ich mal weiter...
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| Mo 13. Jun 2011, 17:48 |
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Koch
Registriert: Mi 17. Dez 2008, 23:34
Beiträge: 341
Wohnort: Mülheim an der Ruhr
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Re: H&R VS Eibach (Spax), Bilder zum Vergleich H&R soll Tiefer kommen.
der Koch
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Wer langsam fährt wird länger gesehen!
MG F Donkey Max
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| Mo 13. Jun 2011, 19:19 |
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Passion
Registriert: Sa 11. Jun 2011, 15:24
Beiträge: 19
Wohnort: Aschaffenburg
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Re: H&R VS Eibach (Spax), Bilder zum Vergleich Das ist echt nett!!!
Danke für die Antwort!
Ich hatte vor etwa vier Wochen die 11 Speichen Felgen bei euch gekauft und wir hatten auch kurz darüber gesprochen -am Telefon.
Also sollte ich besser die Eibach wieder verkaufen und H&R kaufen??
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| Mo 13. Jun 2011, 19:43 |
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Koch
Registriert: Mi 17. Dez 2008, 23:34
Beiträge: 341
Wohnort: Mülheim an der Ruhr
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Re: H&R VS Eibach (Spax), Bilder zum Vergleich Tiefe ist ja ja nur Optik, es würde mich wundern wenn einer beim fahren da einen Unterschied merken sollte zwischen Eibach und H&R. Beim McPherson Federbein und dem kurzen Radstand ist die Tiefe das kleinste Problem beim TF  Der Koch
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MG F Donkey Max
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| Mo 13. Jun 2011, 22:22 |
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Passion
Registriert: Sa 11. Jun 2011, 15:24
Beiträge: 19
Wohnort: Aschaffenburg
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Re: H&R VS Eibach (Spax), Bilder zum Vergleich Was soll das heißen???
Würde dann morgen die H&R bestellen...
Oder gibt es da Einwände?
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| Mo 13. Jun 2011, 22:28 |
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Nikos
Registriert: Do 9. Jul 2009, 17:55
Beiträge: 308
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Re: H&R VS Eibach (Spax), Bilder zum Vergleich Eibach Federn & Original Dämpfer
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| Mi 15. Jun 2011, 00:36 |
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BADBOY
Registriert: Do 18. Dez 2008, 00:49
Beiträge: 1381
Wohnort: Le Chêne, Provence-Alpes-Côte d’Azur
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Re: H&R VS Eibach (Spax), Bilder zum Vergleich Passion hat geschrieben: Was soll das heißen???
Würde dann morgen die H&R bestellen...
Oder gibt es da Einwände? Wenn Du die beim Koch bestellst gibts keine Einwände.... Der F ist da natürlich klar im Vorteil! Der wird auch ohne Geldausgeben immer tiefer! 
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Dirk, der neu-Provinzler ;-)
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| Mi 15. Jun 2011, 07:26 |
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Passion
Registriert: Sa 11. Jun 2011, 15:24
Beiträge: 19
Wohnort: Aschaffenburg
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Re: H&R VS Eibach (Spax), Bilder zum Vergleich Danke Nikos Top!!
Geht nichts über hilfsbereite Menschen
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| Mi 15. Jun 2011, 12:13 |
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Nikos
Registriert: Do 9. Jul 2009, 17:55
Beiträge: 308
Wohnort: Wiesbaden
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Re: H&R VS Eibach (Spax), Bilder zum Vergleich Meine Empfehlung wären (in Kombination mit Seriendämpfern) die Eibach Federn, da diese progressiv arbeiten.
Im Alltag komfortabel und bei Bedarf sportlich.
Mit der Kombination Eibach bzw. H&R mit Spax hab ich keine Erfahrung.
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| Mi 15. Jun 2011, 22:18 |
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Andre P.
Registriert: Sa 20. Dez 2008, 00:10
Beiträge: 140
Wohnort: Wassenberg
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Re: H&R VS Eibach (Spax), Bilder zum Vergleich Nikos hat geschrieben: Eibach Federn & Original Dämpfer Du musst öfters das Verdeck zu mach, da wächst ja schon ein Wald aus der Karre... 
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>>> www.mg-f.org <<<
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| Fr 17. Jun 2011, 13:10 |
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Nikos
Registriert: Do 9. Jul 2009, 17:55
Beiträge: 308
Wohnort: Wiesbaden
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Re: H&R VS Eibach (Spax), Bilder zum Vergleich  Solltest mal das Interieur sehen. Alles in British Moos Green.
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| Fr 17. Jun 2011, 20:23 |
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