Hi,

vor Weihnachten hat mir leider ein Laster beim Spurwechsel die Fahrerseite meines MGF Trophy demoliert. Und bis heute steht der Kleine in der Werkstatt, da keine hintere Seitenwand aufzutreiben ist. Die Werkstatt und ich haben inzwischen praktisch alles angeschrieben was man so kennt (natürlich auch in England, z.B. B&G. Rimmerbros), aber entweder keine oder negative Reaktion. Daher die Frage, ob jemand im Forum noch eine Idee hat oder sogar so ein Teil "rumliegen" hat, für "wenig" Geld.

Es handelt sich um die Original-Artikelnummer ALH460040 "body side assembly - rear wing - LH - Trophy". Die ist speziell für den Trophy, d.h. die ALH460090 für die anderen MGFs gehen nicht. Weiss einer eigentlich warum? Lustigerweise gibt es diese Unterscheidung auf der rechten Seite nicht.

Ok, die Nutzungs-Ausfall-Entschädigung könnte was höher ausfallen, aber ich bekomme langsam Angst, dass das ein unlösbares Problem werden könnte.

Danke
Stephan

aehm das hier: http://www.mgfcar.de/epc/2794.htm Teil 5
Dann hast du mal 90 und 40 verwechselt.

Ich könnte mir nur vorstellen das entweder der Tankstutzen anders ist, oder der Lufteinlass.

Hi Lars,

dann wirds wohl der Tankstutzen sein, denn der Lufteinlass wäre ja rechts dann auch unterschiedlich, oder?

Aber wieso verwechselt? Bei ...40 steht "-Trophy" und bei ...90 steht doch "-except Trophy". Oder hab ich mich missverständlich ausgedrückt? Also ich brauch auf jeden Fall die ALH460040.

Gruss
Stephan

Sieht schlecht aus. Sussex Classic Car Parts hat das Teil auch nicht mehr online gelistet. Hast du schon mal beim MGFCentre nachgefragt? Die haben ab und zu gebrauchte Teile. Oder vielleicht mal einen ehemaligen MG-Dealer in Germany? Dieser schlachtet öfter mal einen F zur Ersatzteilgewinning. Ansonsten könntest du Adrian Clifford fragen, der ist doch in England bestens vernetzt.
War das Thema mit dem Unterschied nicht schon mal im alten Board aktuell?

Hallo Jürgen,

danke, danke.

www.mgfcarparts.co.uk hat meine Werkstatt ebenfalls schon kontaktiert, genauso wie www.leacymg.co.uk und www.jagspares.co.uk/Abingdon/company.asp

Aber Deine 2 weiteren Kontakte probier ich gleich aus. Immerhin noch 2 Strohhalme.

Stephan

MGFCentre haben einige karossen auf ihrem hof stehen, allerdings noch zusammen gebaut mit dem rest der heckkarosse...

versuch mal hier: das ist meine goldgrube
http://www.asm-autos.co.uk/

Hi Marc,

alright, auch an Deine Goldgrube werd ich eine Anfrage losschicken. Da es ein Haftpflichtschaden ist bei dem die Kostenübernahme durch die gegnerische Versicherung schon bestätigt ist, muss ich mal nicht auf den Preis schauen und würde ein neues Teil natürlich bevorzugen aber bevor gar nichts geht ist auch eine evtl. gebrauchte Seitenwand ok.

danke.


Ach Jürgen,

hab zwar schon viel gelernt im Forum aber der Name Adrian Clifford ist mir noch nicht begegnet. Sicher einer der Godfathers of MGFs?

http://archiv.mgf-portal.de/showtopic.p ... =ALH460040
war unbeantwortet.

X-Power fragen.
Einzig bekannter Unterschied dort wäre die Japs-Ausführung MGF.
Das gab's aber beim Trophy nicht mehr.
In UK listet noch der Jaguar Fritze die ALH460040 (Google)

Stefan: Schau mal in der internationalen Sektion, da hat Adrian einiges gepostet.

@ Dieter,

danke für den Forums-Link. Ist ja wirklich mysterious. Mal sehen ob ich dazu noch was rausbekomme und vor allem irgendwann die eigentliche hardware.

Meinst Du mit Jaguar Fritze, den http://www.jagspares.co.uk/Abingdon/company.asp? Da kam noch keine Reaktion, mal sehen.

Eine Frage noch: Wenn man bei Dir unter http://www.mgfcar.de/epc/2794.htm nachschaut, fällt einem auf dass die Artikel Nummer ALH460040 als einzige nicht fett gedruckt ist. Hat das was zu bedeuten? Dass es auf keinen Fall mehr neu zu bestellen ist, vielleicht? Oder ist es dünn gedruckt weil es ein Spezial-Trophy Teil ist?

Grüsse
Stephan