Hallo Jungs,
mal ne Frage, denkt Ihr es ist effektiver einen Rennkat zu verbauen, oder ein durchgängiges Rohr?

Beim MK II sitzt die Lambdasonde im Kat,
in beiden Fällen, muss man auf diese verzichten.
Aber, wenn man Sie wieder anschließt mit normalKat, läuft alles wie früher ?
Oder muss man da den Fehler auslesen?

Was passiert wenn man die Sonde reinbohrt und sie falsche Werte ließt?
Dann besser Ohne, oder ? Wie ändert sich das Fahrverhalten, Ohne Lsonde?



MfG
Danke

Hi,
also ohne Kat ist ein absolutes NOGO
Ich will schließlich auch noch in 20 Jahren mit einem Verbrennungsmotor durch die Gegend fahren und nicht mit einem Elektro- oder sonstwas Antrieb.
Schau Dir den Genfer Autosalon an. Alles läuft darauf hinaus!
Und wenn die Stinker nicht weniger werden, wird das passieren
Bau Dir nen 200zeller Rennkat ein, der hat meist bessere Werte als der originale
Wenn Du zwei Lambdasonden hast, braucht Du einen MIL-Killer, sonst geht die Warnleuchte an und Du bekommst keine AU. Bei nur einer Sonde (MK1) ist das wurscht!
Denk drüber nach
kaisertom

also, ganz ohne Kat permanent zu fahren, wäre natürlich nicht ganz korrekt.
Das habe ich auch nicht vor, das wäre auch zu gefährlich aus steuerrechtlicher Hinsicht.

Aber was ich als durchaus noch grenzwertig Ok sehe ist den Katersatz für Runden auf dem Hockenheimring zu verwenden, an den Turist-days im Mai.

Das wären max. 1h Fahrt, das macht dann auch nicht so ein Unterschied, bzgl. MutterNatur.

Ohne den Mil-Killer: wenn ich dann nach der Fahrt den Normalen Kat mit Sonde wieder dranhänge, geht die Leuchte weg?

oder, kommt die Leuchte, wenn ich die Sonde einfach ins Rohr schraube,

Ja oder ?? Muss ja,..

Aber verändert sie dann die Werte, oder prüft sie nur.

Weil dann wäre das ja egal, wenn sie nur prüft und anzeigt, ok nicht ok..

Fehler bleibt gespeichert.
Kann aber mit OBD-Auslesegeräten z.B. Scangauge AU-konform gelöscht werden.
Tiefer, aber TÜV-irrelevant, bleibt der Fehler bis zur nächsten Testbook-Löschung bestehen.
Trotzdem finde ich es nicht gut, ohne Kat zu fahren. Das bringt auch leistungsmäßig nix.
Die zweite Sonde kontrolliert nur den Kat und regelt nix. In z.B USA regelt die nur das Bußgeld wenn Du fährst, das Ding leuchtet und von den Cops angehalten wirst.