Hallo Jungs,
mal ne Frage, denkt Ihr es ist effektiver einen Rennkat zu verbauen, oder ein durchgängiges Rohr?

Beim MK II sitzt die Lambdasonde im Kat,
in beiden Fällen, muss man auf diese verzichten.
Aber, wenn man Sie wieder anschließt mit normalKat, läuft alles wie früher ?
Oder muss man da den Fehler auslesen?

Was passiert wenn man die Sonde reinbohrt und sie falsche Werte ließt?
Dann besser Ohne, oder ? Wie ändert sich das Fahrverhalten, Ohne Lsonde?



MfG
Danke

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