Hallo Franz!
Ich war auch der Meinung, dass ein Startknopf Sinn machen würde. Naja, vielleicht eher Spaß…
Und wie Andy schon meinte, ist das Loch des Zigarettenanzünders echt ideal dafür.
Wie in dem andere Thread schon beschrieben, kannst du mit dem Startknopf nicht einfach die Zündkabel „kurzschließen“. Zum einen, weil da doch etwas Strom drüber geht, zum anderen wäre es ja ungünstig wenn du auf der Autobahn mal zufällig auf den Knopf kommst. Du kannst das ganze aber über ein Standard-KFZ-Relais schalten.
Ich hab das bei mir so realisiert: Wenn sich der Schlüssel in Position II befindet, leuchtet auch die Batterieleuchte im Cockpit. Wenn der Motor läuft geht die Lampe normalerweise wieder aus. Das Kabel dazu findet man auch untem Lenkrad. Das Spannungssignal der Lampe schaltet also über den Startknopf das Relais, sodass es bei gedrücktem Knopf anzieht. Der Startknopf selbst kann dabei jeder Taster sein der dir gefällt. Allerdings sollte es auch tatsächlich ein Taster und kein Schalter sein…
Für den Ausgang des Relais hab ich dann die Kabel aus dem Strang der zur Zündung geht rausgesucht, die den Wagen starten lassen. Bei mir warens das Blaue mit dem weißen Streifen und nebendran das Schwarze mit dem weißen Streifen (aber nicht das ganz dicke!). Aber das solltest du unbedingt bei dir vor dem Anschließen nochmal kontrollieren (lassen).
Jetzt startet mein F immer auf Knopfdruck – und ich muss jedes Mal dabei schmunzeln…
…mein Schalter kommt übrigens vom Conrad und das Loge hab ich mir drauflasern lassen…
Grüße und viel Erfolg,
Markus

Hab ebenfalls meinen Zigarettenanzünder durch einen Starrkopf ersetzt genaue Fotos kann ich dir gerne schicken wenn ich aus dem Urlaub komme. Gruß!!!

Hübsch geschrieben das ganze . Geht nur leider nicht , es sei denn du willst nur gerade aus oder Kreise fahren .
Wir haben nämlich noch eine Lenkradsperre drin und die ist TÜV relevant.