Hab auch noch 'n bissl Senf dazu...

Wenn die Achse nun tatsächlich um 5mm verschoben ist, (jetzt von der MITTE her gemessen) dann fährt die Karre doch sowieso nichtmehr gerade aus, oder?
Dann ist die Spur doch total durch den Wind ... meiner Meinung nach ...

Grüess
Andy

Hey Klaus was ist denn aus deinem Test mit den verschiedenen Spurplatten geworden.Würde mich immer noch interessieren.Wäre nett wenn du deinen test mal näher erläutern könntest.

Hi Miro,
ich hatte das mit 5mm und 10mm Platten ausprobiert, ich habe jeweils einmal nur die Platten auf der Linken Seite und einmal nur auf der rechten Seite und dann beide Seiten montiert.
Ich bin jeweils ein ganzes Wochenende gefahren um einen möglichst guten Eindruck zu erhalten.
Bei 5 mm einseitig keine Veränderung des Fahrverhaltens bemerkt, auch nicht als ich beide montiert hatte.
Bei 10 mm einseitig läuft er Spurrillen nach, du bist die ganze Zeit am korrigieren, beide montiert, auch nicht viel besser.
Es wurde nicht bedrohlich, es nervt aber wenn man es anders gewohnt ist.
Also Fazit, bei 5mm keinen Unterschied bemerkt, die 5mm beidseitig fahre ich heute noch auf dem Auto.
Gruß Klaus

das hört sich doch gut an.Also kann man 5mm auf einer seite mehr fahren als auf der anderen seite??

Ja habe mir schon gedacht das wenn man über eine gewisse breit kommt der wagen nach rechts oder links zieht.Hast du das auf die originalen Radbolzen gemacht?

Hast du denn mal deine Achsschenkel nachgemessen?
Falls du du in denen deine 5mm Toleranz hast macht eine Spurverbreiterung Sinn.
Allerdings kann ich mir nicht vorstellen, daß in deinen Achsschenkel bzw. Querlenker deine Toleranz liegt.
Ich gehe davon aus, daß eben diese beweglichen Teile weiter drin oder draußen "angeschraubt" wurden.

Und da wäre eine Adapterplatte nicht sinnvoll da du ja damit auf einer Seite denAchsschenkel verlängerst also andere Hebelkräfte auf deine Federelement und deinen Stoßdämpfer bekommst.

Ich gehe davon aus, daß das meine Vorgänger auch meinten.
Wenn du also eine Möglichkeit finden würdest, die Querlenker weiter außen "Anzuschrauben" wäre dein Problem gelöst.
Das halte ich allerdings für extrem aufwändig bis unmöglich...

Erfreue Dich über dein MG und fahre ihn. Der Blick aus deiner Windschutzscheibe heraus, ist eh besser als der über deine Kotflügel während dem parken.

Markus

Naja anscheinend klappt es ja mit den spurplatten.Ist schon der zweite bei dem das klappt ohne das fahrverhalten negativ zu beeinflussen. Schon komisch