Ich kann mir kaum vorstellen, dass die Grenzer den Redeschwall länger als eine halbe Stunde ertragen

Tadaa! Wir haben’s geschafft .. Steffi ist pünktlich um 20:00 Uhr an Colin übergeben worden. Cadde und ich hocken jetzt vor unserem B&B mit je einer Flasche Cider und warten bis der Tisch beim Inder frei wird. Morgen mehr.

So, alles im blauen - ääh grünen Bereich. Wir haben das Teil am Haken, sind jetzt in Dover und nun geht’s ab auf die Fähre. Cadde wurde nicht erneut festgenommen, wir erwarten keine weiteren Probleme.

Viele Grüße von der Insel!

Dann mal noch eine sichere Rückfahrt!

Ihr müsst noch durch Holland da packen sie ihn bestimmt den Cadde

Alle seit ner dreivertelstunde wieder da, Cadde ist aber gleich noch weiter nach Hamburg, der muss noch ein bisschen. Jetzt wird gepooft, morgen mehr.

Wer schon mal was sehen will, kann hier beim Register schauen:

http://www.mgfregister.org/forum/viewto ... =7&t=18589

und

http://www.mgfregister.org/forum/viewto ... 66&t=18588

sieht nach Arbeit aus! Na dann...

Scheint jemand schon ne Weile mit nem HGF rungefahren zu sein. Na ja, nix was man nicht beheben könnte. Und paar Schönheitsfehler an der Karosse, auch machbar. Bliebe die Frage nach dem Turbo.
Ist der Wagen angesprungen? (Qualmt der Wasser und / oder Öl ?) Oder keinen Startversuch unternommen?

Wagen springt an und lässt sich auch fahren, qualmt aber wie Sau (Wasser mit Öl lt. Mykel).

Am besten vor dem Öffnen des Motors Komp-Test und ggf. Druckverlustprüfung. Dann aufmachen und schauen.

Gähn, heute morgen um 7 Uhr hab ich den Wagen abgeladen, steht jetzt bei mir auf der Straße. Ich musste ja den Hänger zurückbringen. Angesprungen ist er leider nicht, aber ganz einfach, weil die Batterie zu schwach war. Gestern auf dem Rückweg ist bei der Kiste irgendwann während der Fahrt die Alarmanlage angegangen, die bekannt hoppeligen belgischen Autobahnen haben da wohl was ausgelöst. Der Kabelbaum am Heckklappenscharnier ist irgendwo durch, wahrscheinlich hat das einfach zu sehr gerappelt. Na macht nix, heute Abend mal Starthilfe und dann fahre ich den in die Halle, dann wissen wir schon mehr.

Danke Dir, Du Armer! Dann berichte mal...

UAHHHHH ! ( streck , reck )

Bin grad aufgewacht ...

LOL !

Die Autogrammstunde bei den Grenzern hat mich doch ganz schön mitgenommen !

Ich mach mich nacher mal dran ein paar Bilder hochzuladen ...

Eben hat mich mein Laptop mit nem BRAND geweckt , NO BULLSHIT !

Und das Teil funktioniert noch, Bude voller GIFTGAS , bin dabei selbst fast mit abgeraucht ....

Echt nich witzig ...

Er lebt noch
Wurde auch Zeit, dass du dich meldest.
Giftgas konserviert und hält frisch

Der arme Apfel aber Rost Apfel hat auch was
Mfg. Thorsten

Ich hab schwer Kopfschmerzen ... hab auch ein paar richtige Züge genommen ... von dem Gift ... Kacke ...

So , ich teile nun einfach mal meine Eindrücke und Gedankengänge,

welche mich das als richtig geile Tour in Erinnerung bleiben lässt :

konsequent unorthodox, "no pun intended" Version eines Reiseberichtes auf die Insel , wo die Sonne immer scheint ... man glaubt es kaum ....

Apropos "konsequent" .... Mykels Nachbar hat das Wort Doppelhaushälfte komplett zuende gedacht und umgesetzt : chapeau !




Da hab ich schon geahnt, wie Ernst die Sache wird ...

Ich werde Euch nicht mit tausenden Landschaftsbildern ärgern , keine Angst ...

Zuerst genoss ich Mykels "TOP NOTCH" Gastfreundschaft , welche
natürlich in einem langen Abend und zu einer zu kurzen Schlafphase führte ...

Es ist natürlich eine Freude mit erfahrenen England Besuchern mitzufahren. Mykel hatte alles komplett durchgeplant, somi gab es, außer durch meine Wenigkeit, ähem , wenig "Variable" zu umschiffen ...

In Calais gab es mächtig Rückreiseverkehr, deshalb und NUR DESHALB hatten wir leider die Fähre verpasst ... somit hatten wir genug Zeit uns mit den örtlichen Umständen zu bespaßen ...



Genossen die französiche Gastfreundschaft ...



was dazu führte , das wir, hungrig wie die Wölfe, leider hier an der Skorbutstation Geld einwerfen mussten ...



Keine Kneipe weit und breit , somit entschloss ich mich, mit Interpol und den örtlichen Agenten ein bisschen Fingerhakeln zu spielen ...

Ratet mal wer gewonen hat ,.... ich Agent ...

Rauf auf den Kutter und rauf auffe Insel :



Ab England übernahm Mykel das Steuer und brachte uns sicher nach Bristol , wo wir Steffi an Colin "auslieferten" ... das geplante Essen fiel leider aus , cause of the delay ... KACKE ... ich hatte schon wieder Hunger ... mein Fish und Chips auf der Fähre , war leider schon verdaut und hatte den kulinarischen Beweis eines Nationalgerichtes leider nicht erbringen können ... gut das die Briten so viele Pakistanis und Inder jetzt bei sich haben ... denn da ist kulinarisch ja noch viel Luft nach oben, dachte ich mir ...
Somit sind wir beiden weiter nach Cardiff in der Hoffnung auf ein Bett, ein Bier und was ordentliches zu futtern ...
Cardiff entpuppte sich als schickes Städtchen, welches leider durch einen NATO Gipfel in ein Kriegsgebiet verschandelt worden ist ... überall Kontrollen , ein aus Belfast importierter Sicherheitszaun rund um den Austragungsort, komplett abgeriegelt ... Na ja, entspannt haben wir uns in ein Restaurant verschanzt ...



So , ich mach mal noch nen 2. Teil , hab Hunger , nachdem ich das Bild mit Mykel gesehen hab , fahr mir was zu essen kaufen ....

So long ...

Du hast doch nicht etwa vor lauter Elend diesen mit Herpes Analis versuchte Knabberspaß gefuttert? Da hat man am nächsten Tag auch noch Spass mit! Das würde auch Deine Kopfschmerzen erklären - am Apfel kann es nicht gelegen haben, Rauch hin oder her.

hey Waldi ,

meine Geschmacksknospen sagten mir, das der Sandwich aus dem Skorbutschrank wohl so ca. 2 Wochen alt gewesen ist ...

Erstes "richtiges" Essen beim letzten Photo mit Mykel beim indischen BBQ , war wohl ein Steakhouse ... man mag mich hier berichtigen , Mykel ?

Das war allerdings sehr lecker !

Ich hätt noch Stunden mit Mykel weiterquatschen/trinken können , ABER :

tatsächlich , ist kein Märchen , ab 23h is Schluss !

" so raus hier, wegen Reichtum wird jetzt geschlossen !" haha ...

ich mach mich gleich mal an den 2. Teil ...

und meine Darmflora hatte bis dato wirklich alles im Griff, Waldi, ehrlich !

und das bisschen Rauch ? meine Bude riecht wie die Strassen zu Sylvester

mal sehen was Apple zum Brand sagt , vielleicht leier ich denen ein Neues aus den Rippen ... haha ...

Cadde, nix Nato-Gipfel, Die in Cardiff hatten Wind davon bekommen, dass ihr im Anflug seid

Mal ein kurzer Bericht von der ersten „Probefahrt“ heute.

Gestern morgen war ja die Batterie tot und ich musste den TF mit der reinen Schwerkraftmethode vom Hänger rollen lassen, aber heute mittag war Markus nochmal da und wir konnten zu zweit zu meiner Halle fahren. Starthilfe gegeben, sprang zögerlich an (mit einer Riesen-Qualmwolke) und die Karre lief erst wie ein Sack Nüsse. Leerlauf bei etwa 650-700 Umdrehungen, beim Gasgeben ging der gleich wieder aus. Dann also vorsichtig mit dem rechten Fuß und schon an der Ampel (300 Meter die Straße runter) hatte der sich gefangen. Je wärmer der wurde, desto besser und stabiler lief er. 3 km zur Halle gefahren, und DER TURBO KOMMT! Ich hab jetzt nicht richtig draufgetreten (vor mir ne Oma im Polo ) und wollte auch nicht mit kaltem Öl Zunder geben, aber 5 psi Ladedruck zeigte der an. Und die merkt man!!

Wenn nurdie Scheiß-Qualmerei nicht wäre. An der Halle war das Kühlsystem warm und der Leerlauf bei etwa 1.000 U/min. Aber stabil und ich habe auch nicht das Gefühl, das da irgendwo Kompressionsprobleme da sind. Ich vermute mal, dass die ganze Luft/Benzineinstellung für’n Arsch ist, evtl. ist mittlerweile auch der Kat zu durch das viele Öl. Aber die Karre läuft, und was läuft, das kriegen wir auch wieder hin. Oder???