Moinsen!

Wie ich gerade anhand der Datei "Technische Daten" von Dieter gesehen habe, ist meine Rad-/Reifenkombi offenbar nicht dabei.
Hat jemand etwas zu 195/40 R16 vorne und 215/40 R16 hinten auf originalen MG-Felgen (6 Speichen) für mich, das ich beim TÜV gebrauchen könnte. Wäre sicherlich auch ratsam im Handschuhfach mitzuführen, wenn mal wieder die Trachtentruppe vor mir aus dem Busch springt. Oder muss ich etwa umrüsten?

Bevor es Rückfragen gibt = 97er VVC
(Ich schreib das demnächst direkt in meine Signatur)

LG,
Andreas

195/40R16 geht gar nicht, da müssen 195/45R16 drauf. Dazu gibt's bei Dieter auch die entsprechenden Papiere. Aber da in der Zulassung eh nur die kleinsten Größen drin stehen und die Rennleitung nicht weiß, was da alles geht, würde ich sagen, keine Eile. Wenn die runter sind passende aufziehen.

Welche Marke ist jetzt montiert?

Danke für die Infos!
Hab mich aber vertan, weil absolut kurios für mich: vorne ist es 45er und hinten 40er Niederquerschnitt.
Das habe ich noch nicht gehabt.
...und das soll echt korrekt sein?
Sch'gucke gleich mal beim Dieter auf der Seite, ob ich da etwas finde.

LG,
Andreas

so weit ich das im Kopf hab is durch die andere Breite hinten auch die Höhe zur Breite ja anders...
Du hast die Höhe in Relation zur Breite.. genau weiß ich es grad net.. aber so ähnlich
ergo isses korrekt vorne 45 und hinten 40

Danke momo!
Bin jetzt entsprechend beruhigt

LG,
Andreas

Die Buschwindtruppe is mir sowas von egal. Die kennen sich bei Opel und BMW und so aus, der Rest ist Geschichte.
Hatte noch nie Probleme mit den "falschen" Größen, auch nicht beim TÜV (Na ja der ist sowieso däm....in A). Im Moment 205/45/16 rundum, fährt sich super, leichtes Übersteuern im Extrem, aber kontrollierbar.

Joezapp... genau die Kombi hab ich auch drauf.. fährt sich absolut klasse...

Vor allem gäbe es bei der Größe mehr als drei Reifenhersteller zur Auswahl

...die da wären?

Trage mich ernsthaft mit dem Gedanken, die Frontreifen zu erneuern und da würde, sofern die Felgen mitspielen sollten (?), ich gerne direkt auch auf 205/40/16 gehen wollen. Habe gerade gesehen, dass meine 195er an der Vorderachse 14 Jahre alt sind - da muss ich wohl schnell handeln

LG,
Andreas

Hatte mich auf Joezapps 205/45 16 bezogen.
Bei den 205/40 16ern ist die Auswahl laut reifendirekt wohl eher sehr spärlich.....

...abgesehen von der Tatsache, dass die 205/45/16er vorne bei Volleinschlag je nach Fahrhöhe an den Kunststoffverkleidungen der Radkästen schleifen (Mit Heißluftfön zu beheben), Der Umfang der 45er ist gerade noch im Limit für die Tachogenauigkeit. Früher (205/40/16 hinten) war der Tacho immer schneller (5-7 Km/h) als die Karre selbst, jetzt ist er ziemlich genau.
Sonst ist die 45er Reifenhöhe komfortabler als die 40er Rennsemmeln.