hallo...möchte das "Projekt" Haubenlift wieder aufnehmen... Bilder kommen sobald fertig... Vorab... Wer hat schon einen, egal ob vorne oder hinten, eingebaut???

so in etwa....Bilder sind von einem freundlichen Forumsmitglied

Sieht echt vernünftig aus!
Weiß denn jemand welche Gasdruckfedern da passen würden?
Vor allem Länge, Hub und Kraft wären interessant.
Vielleicht gibts ja sogar die Info in welchem Auto die vorher mal gesteckt haben!?

@Markus
Genau diese Variant hab ich voriges Jahr eingebaut.. und wieder ausgebaut.
In der o.g. Variante passen die Gasdruckfeder vom Polo 6N, sind aber viel zu stark.
Diese haben bei mir das gesamte Scharnier rechts mit angehoben, so daß die Klappe im geschlossenem Zustand am rechten Scharnier ca. 5...8 mm überstand. Der ganze Karosseriebereich, in dem die Scharniere befestigt sind, ist relativ weich, die Krafteinleitung müßte innerhalb der Scharniere selbst erfolgen (so wie original, eben nur etwas "mutiger"). Außerdem war der Zug auf den Schloßhaken dadurch so groß, daß mein elektrischer Kofferraumöffen die Verriegelung nicht mehr lösten konnte.

Ich glau im alten Forum gabs schon mal ne Abhandlung zu diesem Thema.
Gruß
Thomas

im alten Forum hats da gestockt... okay...aber dann müßten die Abmessungen von Polo6N ja passen... und es müßte sich halt ein Lift finden lassen, der weniger Federkraft hat

Hat einer die Abmessungen vom Polo N.
Also diese Werte:
Länge im eingefahrenen Zustand:
Länge im ausgefahrenen Zustand:
Druckkraft:
evtl noch
Durchmesser Schubstange:
Durchmesser Hydraulikteil:

Dann wird sich sicherlich in irgendeinem technischen Katalog eine Gasdruckfeder finden lassen.

Ich denke mit Länge, Hub und Kraft könnte man evtl. eine entsprechende Gasdruckfeder finden. Vielleicht recht ja schon die halbe Kraft aus? Oder man montiert die Feder entsprechend beidseitig!?
Leider sind die Gasdruckfedern aus dem Katalog recht teuer und in unserer Größenordnung vermutlich nicht unter 150 Euronen zu bekommen.
Wär' halt schön zu wissen, ob die Polo-Feder in "schwach" schon mal woanders verbastelt wurde. Das wär günstiger.
Ich hatte auch schon mal ausprobiert, ob eine einfach Zug-Feder nicht schon reichen könnte. Gleiche Stelle nur andere Richtung. Das Problem ist aber das gleiche: Bei zu starker Feder steht der Deckel dann nach ober raus. Ist auch nicht so schön...

Vielleicht hilft euch das hier weiter.

Auf -> weiter zum Shop <- gehen.

hier zu einem Beitrag aus nem MX-5 Forum...http://www.mx5-cruiser-nrw.de/hp_technik/technik_haubenlifter.htm