@ Drogentom: Ist das alles mti Badges oder neutral?

Jaaaaa! Bestimmt krieg ich jetzt auch einen eigenen Fred!
BADBOY`s SPEZIAL!

Der kriegt den Titel "bad boys and their bad toys"

Nochmal Gedanklich den restlichen Müll ausblenden und zurück zum Thema:

@Miro: Natürlich ist ein Mittelmotorauto von Haus aus eher prädestiniert für einen Ölkühler ist.
ABER: Ein MG im Normalbetrieb braucht keinen. Ja, das Öl wird mit 120°C angezeigt. So what? Lass die Scheise blubbern, mir doch egal. Die letzten 80000km hats meinem nichts ausgemacht, und auch genug andere sind genau so unterwegs. Wenn man ständig Autobahn oder Rennstrecke fährt oder einfach basteln will... von mir aus. Ist ja nichts schlechtes.
NUR: Wenn bei EINEM MG ständig das Problem auftaucht, dann gehts drum mal zu schauen was die Ursachen sind. Kühler dicht? Rohre dicht? Kanäle im Kopf verstopft? Deckel Ausgleichsbehälter? ... Wenn ich blute geh ich auch nicht um Arzt um nachfüllen zu lassen, sondern schau erstmal wo's eigentlich raussuppt.
Ich wollte dir hier nicht komplett wiedersprechen, sondern nur darauf Hinweisen das ein Ölkühler zwar die Symptome bekämpft, aber nicht die Ursache.

@den ganzen Rest: Die Sonne scheint, raus mit euch auf den Spielplatz!

Gruß,
Sven

Schönes Schlusswort.

Dann darf ich das mal zumachen und morgen noch in *Ölkühler ?* umbenennen, gell