Kaufen, einbauen und berichten. Ich hol mir schon mal´n Bier.

schlecht klingts ja net.. obwohl ich :

MGF 1.8 MPi: +14hp and +21Nm
MGF 1.8 VVC: +15hp and +22.5Nm

ein bisschen too much finde... kriege ich die Funktionsweise nicht so ganz auf die reihe ??? Transistor/Widerstand Tuning ???

da gibts in england eine firma die macht das und einige waren schon dort und sind mit dem ergebnis zufrieden.
man kann wohl auch das steuergerät nur rüber senden und bekommt es später wieder.

wenn chip-tuning dann dort, werde wenn mein umbau fertig ist rüber fahren und ein eco-tuning dort machen lassen.


ZF Tuning
http://www.zandf-tuning.co.uk/

You can check the website, but the "standard prices" (i.e what we are not paying) are:
VVC / 160 / Trophy = £259
Others (115, 135, MGF MPi) = £229


http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=368138

muss ich für mich ausschließen da bei mir kein ECU remapping geht soviel ich weiß...

da würde ich bevor du was anderes machst die daten von deinem mg alles was im brief steht zu denen senden und die sollen dir sagen was geht und was nicht.

Also zu Thema Popkorn - ICH würde davon die Finger schön lassen denn der Motorelektronik vorzugaugeln es wäre kalt um dadurch ein wenig mehr Sprit einzuspritzen ist nicht die feine Englische Art des richtigen Motor"tunings". Das mag bei Diesel-Turbos echt gut gehen ( aber die haben auch einen LMM und dann sieht das ganze schon wieder anders aus ) aber nicht beim F/TF.

Das hier angebotene ist billig"fussel"tuning Wenn dann macht es richtig und hier heisst das Zauberwort Remapping / Emerald und dann passend zum Fahrzeug abgestimmt. Nicht umsonst kostet ein richtiges neuabstimmen des Steuergerätes normalerweise knapp 1K €uros. Euch ist auch klar daß danach IMMER Super Plus getankt werden muss !

Gruss, Gallex.

PS. @loaded - Natürlich sagen die dir das was "geht" denn die Jungs verdienen damit Ihr Geld.

gallex ich gebe dir 100% Recht aber hat es jemand wirklich getestet ??? haben wir nicht alle früher PBV´s als ebay billig Tuning abgestempelt ???
(ich hab das zumindest) und jetzt geben wir bis zu 200€ dafür aus, weil es wirklich Funktioniert..

wie gesagt halte ich 14 PS und 21 Nm + für einen 1,8l MGF auch nicht für realistisch aber der Typ von MGTF.be hat einen deutlichen unterschied gemerkt,
also scheint irgendwas daran zu funktionieren..
und einfach mehr Benzin einspritzen ?
kann ja nicht sein das würde zur überfettung führer die dann auch wieder Leistung kostet.
Kältere Luft vorgaukeln..?!
källter als vom linken Lufteinlass ??? sollte eigentlich auch kaum möglich sein außer das Steuergerät hat eine große Toleranz nach oben (was die Lufttemperatur angeht) die man vieleicht zur mehrleistung nutzen könnte, was an sich ja garnicht so schlecht klingt da es immernoch im bereich des möglichen des Motors liegen sollte oder irre ich mich da ???