hallo zusammen!

ich habe mich mal beim deutschen importeur von bluefalme auspuffananlagen kundig gemacht, zwecks E-Prüfzeichen.

hier die antwort.

ab 10 Stück können wir die Prüfung zur E-Prüfziffer durchführen lassen.
Es würde dann ungefähr 3 Wochen dauern.
Möglich wäre die komplette Anlage, jedoch nur in Verbindung mit Kat.
Die De-Cat Anlagen sind nicht prüfbar.
Der Preis wäre dann ebenfalls eine individuelle Frage, die sich nach Menge und Art der bestellten Artikel richtet.

Wir hoffen, von Ihnen zu hören.

lasst mal hören, ob ihr interesse hättet.
dann check ich mal den preis, wenn wir 10 stück oder mehr zusammenbekommen.


schönen abend noch
gruß
kawallmez

Hier gibt es das Zeugs bei Ebay UK.

ist mir schon klar, mir ging es aber um das e-prüfzeichen.

wie schon oben beschrieben, ab 10 bestellungen könnte das e-prüfzeichen veranlasst werden.

gruß

Das habe ich schon begriffen, nur wollte ich meine Bedenken dahingehend zum Ausdruck bringen, dass du es wahrscheinlich schwer haben wirst, 10 Leute zu finden, die bereit sind, den Betrag, der sich im Bereich von roundabout 600 € bewegen wird, auszugeben. Der gemeine MGF-Fahrer ist nämlich ein Sparbrötchen, wie aus diversen Threads herauszulesen ist.

Oder interessiert sich nicht für etwaige E-Prüfzeichen und nimmt was ihm/ ihr gefällt....

Grüßle
Steffi

@ Steffi

braucht man ne e-norm ???
dacht die wurden ab werk mit sportauspuff verkauft

Tja - in machen Käffern wirds wohl auch mit ner Renntüte funktionieren und in anderen eben nicht - daher ist es von Vorteil.
Nen Lappen braucht man ja auch nicht denn schliesslich fährt ja das Auto mit Sprit nicht mit nem Lappen oder hab ich das jetzt missverstanden

Gruss, Gallex der ein E auf dem Topf stehen hat

Bei mir steht auch ein E auf dem Endtopf, MilltEk, schreibt man doch mit E oder?? Hahaha
Alex, bitte nicht schlagen wenn wir uns sehen, habe Angst...
Gruß klaus

Ich habe sogar ein "BN-Pipes" auf dem Topf stehen. Und eine dazu passende Nummer in den Fahrzeugpapieren. Und es hört sich für einen alten Mann wie mich sehr angenehm an, wenn der Topf warm gefahren ist.

Tja Leute, bis 40 reicht ein "E" Auspuff, dann nimmt das Gehör rapide ab und es muss ein Milltek oder BN-Pipes sein, ab 50 gibt es nochmals ein Abfallen des Gehörs und dann kommt der Trevor Tayler, so wächst das Auto mit einem mit
Gruß klaus

Ohhhh...... Klaus ich habe jetzt schon den Trevor! Wie steiger ich das denn bis 40/50 noch???

Hmm gibt nur noch wenig möglichkeiten ab 40 ohne Endtopf und ab 50 nur noch Hosenrohr ab 60 wirds dann aber schwer

Da ist dann der Auspuff nebensächlich, da kommt dann der schwenkbare Fahrersitz für die Hüftkranken...

Als Zwischenlösung würde sich noch eine De-Cat Pipe anbieten. Dann klappt es auch noch im höheren Alter mit der akustischen Laufkontrolle des Motors.

Jürgen - das bekommt man auch so noch mit wenn die Garage nach dem anlassen des Boliden in sich zusammenfällt und alles in Staub gehüllt wird weil die 130 dB im Standgas einfach zu viel waren : )

Gruss, Gallex.

Ihr Banausen habt keine Ahnung, zum 60. Geburtstag gibs das Vader Induction Kit, damit ist dann das Ansauggeräusch lauter als der Auspuff
Gruß klaus

Den "Darth" Vad"e"r vom Mike habe ich auch. Wenn der Luftschlauch in der Seitenöffnung liegt, kann man damit auch Omas beim Gangwechsel erschrecken
Und nebenbei ist das Ansauggeräusch mindestens für 20 PS gefühlte Mehrleistung gut