Hallo.

Wie ihr meinem "Hebebühne-Such-Thread" entnehmen könnt will ich meinen Kat wechseln und endlich den diesen Janspeed-Kat ( http://www.janspeed.com/index.php?page= ... &Itemid=35 ) einbauen.

Wie der Kat gewechselt wird (lösen der sechs Schrauben, Wechseln der Dichtung etc.) ist mir klar.

Die Frage ist nur was ich beim Einbau des ominösen, aber beim 2005-TF unausweichlichen MIL-Eliminator ( http://www.ptp-ltd.co.uk/shop/258_111/m ... gine_light).htm ) beachten muss, bzw. wie es geht.

Klar, die Anleitung ist dabei, aber beklagt ein Forumsmitglied, dass das Dingen zeitweise nicht funzt. Will es halt so einbauen, dass ich NIE wieder damit zu tun habe weil es immer funzt.

Was muss ich beachten? Wie habt ihr es verbaut? Mit Lötstellen oder mit den Quetsch-Verschlüssen? Wie habt ihr es isoliert/ TüV-blickdicht gemacht?

Gruss Peter

Wie der Kat gewechselt wird (lösen der sechs Schrauben, Wechseln der Dichtung etc.) ist mir klar. > Einfach einbauen : )

Will es halt so einbauen, dass ich NIE wieder damit zu tun habe weil es immer funzt. > Sowas ist unmöglich - gibts nicht ! Irgendwann geht alles mal putt.

Wie habt ihr es verbaut? Mit Lötstellen oder mit den Quetsch-Verschlüssen? > beides schlecht = Gelötetes bricht gerne an der Lötstelle - Quetschkram ist nicht Wasserdicht .. Ich würde die Kabel Abisolieren und vedrillen und anschliessend Schrumpfschlauch drum > fertig.

Wie habt ihr es isoliert/ TüV-blickdicht gemacht ? > Ob da jemals jemand danach fragen wird


Gruss, Gallex.