Hallo Leute,
normal bin ich ja beim oben offen cruisen eher ein gemütlicher Typ aber Heute wollte ich den Motor mal etwas reizen und die Drehzahlen mal etwas fordern.

Hatte daran aber nicht lange Spaß! Bei ca. 5800U/min stotterte der Motor plötzlich. Gas weg, wieder normaler Lauf. Das ganze nochmal im 2.ten und 3.ten Gang probiert und immer bei 5800 U/min war Ende mit beschleunigen und der Motor stotterte.

Bin jetzt ziemlich beunruhigt. Am Motor wurde die letzte Woche erst Zahnriemen, WaPu und diverse Simmerringe getauscht da er inkontinent war, aber da ich ihn noch nie so hoch gedreht habe weiß ich nicht wie lange das Problem schon besteht.

Habt ihr eine Ahnung wo ich mit der Suche ansetzen kann? Ist für mich hilfreicher wenn ich beim diskutieren mit den hiesigen Mechaniker Einen Grundplan im Kopf habe

Der geht in den Begrenzer, beim VVC könnte es ein, dass die Stecker der Regelventile vertauscht sind. Oder der Stecker vom Nockenwellensensor ist ab/hat schlechten Kontakt. Kannst du alles von hinten durch die Serviceöffnung checken. So sieht das aus (oberer Teil der Ansaugbrücke abgenommen):

Danke für die schnelle Antwort! Das Forums ist wirklich Spitze!!!

Also die VVC Steuerung scheint richtig gesteckt zu sein, von hinten aus der Serviceleistungen betrachtet der blaue Stecker links, der schwarze rechts.

Konzentriere ich mich also auf den Nockenwellensensor, der ist jedenfalls gesteckt, Kontaktprobleme sehe ich mit dem bloßen Auge aber nicht, sind ja bei mir viel mehr Schläuche im Weg als auf deinem sauberen Bild.

Grüße aus dem Heute auch verregneten Ungarn

Sche... Autokorrektur, Serviceleistung = Serviceluke