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Öltemperatur ?? http://991280.xxaza.cn/viewtopic.php?f=2&t=9995 |
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Autor: | KarstenMG [ Fr 30. Mai 2014, 20:44 ] |
Betreff des Beitrags: | Öltemperatur ?? |
Hallo Leute Bei meinem MG 1,8i 16v zeigt die original Öltemperaturanzeige immer bei warmen Motor immer über 120 grad Celsius an kann ja irgendwie nicht stimmen weiss da jemand eine Lösung ???? Vielen Dank im voraus Karsten |
Autor: | Mykel [ Fr 30. Mai 2014, 20:54 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Öltemperatur ?? |
Es gibt ne bestimmte Serie (so um VIN 518-520000 wenn ich das richtig erinnere) wo der neuere Sensor mit dem älteren Instrument verbaut wurde, die zeigen dann ca. 30 Grad zuviel an. War bei meinem VVC auch so. |
Autor: | gallex2000 [ Fr 30. Mai 2014, 21:18 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Öltemperatur ?? |
Ja und bei meinem MK1,5 auch. Es gab doch nen Bulletin mit einem Wiederstand welcher in reihe geschaltet wird und dann passt es .. also das Schätzeisen ist dann etwas genauer. Gruss, Gallex. |
Autor: | Tawineu [ Sa 31. Mai 2014, 00:04 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Öltemperatur ?? |
Jepp, Widerstand rein und schon dieses besser. http://www.mgfcar.de/oil/temp_failure.htm |
Autor: | Reinheit [ Sa 31. Mai 2014, 00:34 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Öltemperatur ?? |
Das wirft bei mir eine Frage auf. Ich war kürzlich (in jeweils zwei Etappen) in Karlsruhe und wieder zurück. Auf der Autobahn lag bei 120-135 km/h die Öltemperatur bei 120°C und stieg bei forcierter Fahrt bis auf 150°C an. Der Ölstand liegt kurz unter Max, der Kühlwasserstand ebenfalls. Muss ich mir Sorgen machen? Danke! |
Autor: | Mykel [ Sa 31. Mai 2014, 07:01 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Öltemperatur ?? |
120 Grad und leicht drüber ist auf der Bahn bei ner Durchschnittsgeschwindigkeit von ~160 km/h normal. Was nennst du "forcierte Fahrt"? Dauerhaft Vollgas, womöglich bei sommerlichen Außentemperaturen? Dann sind die 150 Grad irgendwann schon erreicht. Wenn du regelmäßig so ballerst, wäre ein zus. Ölkühler sinnvoll. Ansonsten bliebe die Frage: Wann war der letzte Ölfilterwechsel? Beim TF scheidet das o.g. Anzeigenproblem aus. |
Autor: | MitchBHV [ Sa 31. Mai 2014, 08:33 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Öltemperatur ?? |
Ich habe das "Problem" auch (wobei ich mich frage, warum eigentlich noch). Hat die falsche Anzeige, außer kleineren Herzattacken beim Fahrer, irgendwelche Auswirkungen auf die Motorsteuerung? Wird das also meinetwegen als Fehler registriert und schlimmstenfalls in eine Art Notbetrieb geschaltet? Ich hatte mich schon ein bisschen dran gewöhnt bisher - jetzt gerade aber spüre ich dann doch das Bedürfnis, einen Elektrofachhandel aufzusuchen. |
Autor: | Tawineu [ Sa 31. Mai 2014, 11:19 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Öltemperatur ?? |
Nein, reine Kopf Sache! |
Autor: | Pauker [ Sa 31. Mai 2014, 19:09 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Öltemperatur ?? |
Ich hab mir auch schon Sorgen gemacht, meine Öltemperatur liegt immer bei 120 Grad, bei Autobahnfahrt mit 150km/h auch mal deutlich drüber. Gibt der TF eigentlich über OBD ein Öltemperatursignal? Dann könnte man mit dem Handy mal die OBD- und Instrumentenwerte vergleichen. Wollte ich schon machen mit meinem neu erworbenden OBD-Adapter von ebay, aber die beliebte App torque hat kann keine Öltemperaturanzeige. Gruß Marcus |
Autor: | Reinheit [ So 1. Jun 2014, 01:01 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Öltemperatur ?? |
Mykel hat geschrieben: 120 Grad und leicht drüber ist auf der Bahn bei ner Durchschnittsgeschwindigkeit von ~160 km/h normal. 120°C hatte ich bei etwa 120 km/h. Zitat: Was nennst du "forcierte Fahrt"? Dauerhaft Vollgas, womöglich bei sommerlichen Außentemperaturen? Dann sind die 150 Grad irgendwann schon erreicht. Das war der von meiner Neugier getriebene Versuch, die Maximalgeschwindigkeit meines Schätzchens mit GPS zu ermitteln, also etwa 10 Minuten Vollgas am Abend auf der A 31 bei immer kühler werdender Außentemperatur. Ich habe kurz danach sogar das Dach zugemacht, weils mir zu sehr am Hals zog. Zitat: Wenn du regelmäßig so ballerst, wäre ein zus. Ölkühler sinnvoll. Das war eine seltene Ausnahme; ich fahre sonst eher gemütlich. Zitat: Ansonsten bliebe die Frage: Wann war der letzte Ölfilterwechsel? Zusammen mit dem Ölwechsel (5W/40 vollsynthetisches Öl) vor rund 3.300 km wurde ein neuer Ölfilter von Rover eingebaut. Zitat: Beim TF scheidet das o.g. Anzeigenproblem aus. Das beruhigt mich schon mal. Danke. |
Autor: | KarstenMG [ So 1. Jun 2014, 09:44 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Öltemperatur ?? |
Hi Leute vielen dank erst ma für eure zahlreichen Antworten habe meinen erst Freitag wieder zugelassen ist Bj. 2001. Weil von euch einer schrieb passierte nur bei den ersten Modellen und Bj.1999 passierte. Muss nächste Woche zum Ölwechsel und natürlich auch Filter Castrol Edge Titanium 10W60!!! Unnd schauen dann mal ob sichs dann legt mit der Temperatur. Kurz vorm Anmelden dachte ich mir machst ma Kaltluftzufuhr und direkt K+N Filter, bau alles auseinander, dann das große Erschrecken Schlauch schon drin . Unten direkt an der Niere Schlauch einfach lose verlegt ohne den festzumachen war der komplette Schlauch vorn am Anfang zusammengeklappt und da konnte kaum noch Luft durch wieder auseinandergfriemelt und mit ein wenig Karosseriekleber an ein par Stellen fixiert. Dachte dann jo machst gerade noch den Filter, Verteilerkappe und Finger dann kam der nächste Schreck beim öffnen vom Filterkasten. War auch schon nen K+N drin auf jeden fall was man noch da von erkennen konnte der war von unten so voller Dreck minimum 1-2 mm siffschicht versehen also den weggeschmissen hatte ja nen neuen dann noch schnell Verteilerkappe (war auch net mehr viel mit Los) und Finger drauf fertig . Jetzt summt er wieder wie nen Bienchen auch die manchmal auftretenden Probleme mit dem ruckeln bei der Gasannahme weg . Gruß Karsten |
Autor: | Mykel [ So 1. Jun 2014, 10:08 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Öltemperatur ?? |
KarstenMG hat geschrieben: habe meinen erst Freitag wieder zugelassen ist Bj. 2001 Woher weißt du das, aus dem Fahrzeugschein? Was da als Erstzulassung drinsteht ist nicht zwingend das Baujahr, dann hätte Dieter ja auch einen Mk2 Poste hier mal die letzten 6 Stellen deiner VIN, dann wissen wir mehr. |
Autor: | pascal [ So 1. Jun 2014, 11:48 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Öltemperatur ?? |
Pauker hat geschrieben: Gibt der TF eigentlich über OBD ein Öltemperatursignal? Leider nein. |
Autor: | KarstenMG [ So 1. Jun 2014, 12:49 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Öltemperatur ?? |
Hi was is VIN Bin in den Foren geläufigen Abkürzungen nicht so fit. Gruß Karsten |
Autor: | borderhai [ So 1. Jun 2014, 13:01 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Öltemperatur ?? |
Vehicle-Identify-Number (V.I.N.) auch Fahrgestellnummer genannt |
Autor: | Reinheit [ So 1. Jun 2014, 18:02 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Öltemperatur ?? |
borderhai hat geschrieben: Vehicle-Identify-Number (V.I.N.) auch Fahrgestellnummer genannt Ergänzung (auch wenn Du es schon wissen solltest, KarstenMG ): man braucht nichts auseinanderzunehmen; die Nummer steht auf dem Armaturenbrett links unten an der Windschutzscheibe (in Fahrtrichtung gesehen). |
Autor: | KarstenMG [ Mo 2. Jun 2014, 20:42 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Öltemperatur ?? |
Jow Jow Danke Gruß Karsten |
Autor: | KarstenMG [ Mo 2. Jun 2014, 20:45 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Öltemperatur ?? |
Hi Fahrgestellnummer lautet SARRDWBGNYD520002 Gruß Karsten |
Autor: | KarstenMG [ Mo 2. Jun 2014, 20:47 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Öltemperatur ?? |
borderhai hat geschrieben: Vehicle-Identify-Number (V.I.N.) auch Fahrgestellnummer genannt Oder im Fahrzeugbrief Gruß Karsten |
Autor: | xpower [ Mo 2. Jun 2014, 21:09 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Öltemperatur ?? |
ich tipp mal du meinst SARRDWBGMYD520002 Thursday, 25th May 2000 paint_code HFF brochure_model_desc MGF TL5 K1.8i 120ps Man sequence_number 61668 spec_code M18A home_export EXPORT country GERMANY exterior_paint British Racing Green Pearlescent interior_trim Ash Grey / Black engine K Series 1800 120bhp trimlevel MY2000 TL 5 |
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