Wurde doch schon ausführlich diskutiert, hier mein Fazit dazu in dem Thread: viewtopic.php?p=73362#p73362
In a nutshell: in der Praxis ist es völlig wurst, welches Thermostat du nimmst, Hauptsache es funktioniert überhaupt
| mgboard.de http://991280.xxaza.cn/ |
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| Pressure Relief Thermostat (PRT) http://991280.xxaza.cn/viewtopic.php?f=2&t=9857 |
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| Autor: | Metaph [ Do 17. Apr 2014, 07:16 ] |
| Betreff des Beitrags: | Pressure Relief Thermostat (PRT) |
Hallo, würde gerne auf das PRT umrüsten, stehe aber momentan etwas auf der Leitung. Auf sämtlichen Homepages ist folgende Info zu finden: PRT Colours : - Cream is 88° With hard Spring [Designed for Diesel and V8 applications] - Black is 82° With Hard Spring (Designed for a V8 and used as a stopgap with K4 engines) - Grey is 82° With Light Spring Wenn ich das PRT für einen MG TF bestelle ist die Farbe "cream" ...also eigentlich nicht das was man haben möchte, oder? Richtig/Besser wäre ja ein PEL500110 (grau)? Bedeutet das, dass ich das Kühlwasser-Schlauchset mit Thermostat UND das graue PRT bestellen muss um optimale Ergebnisse zu erzielen? Danke! |
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| Autor: | Mykel [ Do 17. Apr 2014, 07:28 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Pressure Relief Thermostat (PRT) |
Wurde doch schon ausführlich diskutiert, hier mein Fazit dazu in dem Thread: viewtopic.php?p=73362#p73362 In a nutshell: in der Praxis ist es völlig wurst, welches Thermostat du nimmst, Hauptsache es funktioniert überhaupt
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| Autor: | Metaph [ Do 17. Apr 2014, 09:48 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Pressure Relief Thermostat (PRT) |
Asche auf mein Haupt, den Thread habe ich leider übersehen! Herzlichen Dank! 
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