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Pressure Relief Thermostat (PRT)
Autor |
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Metaph
Registriert: Do 30. Mai 2013, 16:07 Beiträge: 44
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Pressure Relief Thermostat (PRT)
Hallo,
würde gerne auf das PRT umrüsten, stehe aber momentan etwas auf der Leitung. Auf sämtlichen Homepages ist folgende Info zu finden:
PRT Colours : - Cream is 88° With hard Spring [Designed for Diesel and V8 applications] - Black is 82° With Hard Spring (Designed for a V8 and used as a stopgap with K4 engines) - Grey is 82° With Light Spring
Wenn ich das PRT für einen MG TF bestelle ist die Farbe "cream" ...also eigentlich nicht das was man haben möchte, oder? Richtig/Besser wäre ja ein PEL500110 (grau)? Bedeutet das, dass ich das Kühlwasser-Schlauchset mit Thermostat UND das graue PRT bestellen muss um optimale Ergebnisse zu erzielen?
Danke!
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Do 17. Apr 2014, 07:16 |
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Mykel
Registriert: So 9. Jan 2011, 09:18 Beiträge: 6637 Wohnort: Schwalmtal (Niederrhein)
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Re: Pressure Relief Thermostat (PRT)
Wurde doch schon ausführlich diskutiert, hier mein Fazit dazu in dem Thread: viewtopic.php?p=73362#p73362In a nutshell: in der Praxis ist es völlig wurst, welches Thermostat du nimmst, Hauptsache es funktioniert überhaupt
_________________ MGF VVC, Flame Red, LHD, 4.4.1997 TF 135 Monogram Spectre, RHD, 18.6.2004 ZR 160 3-Türer, Solar Red, LPG, LHD, 21.8.2001 Midget Mk3 RWA, Blaze Red, LHD, 12/1972
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Do 17. Apr 2014, 07:28 |
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Metaph
Registriert: Do 30. Mai 2013, 16:07 Beiträge: 44
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Re: Pressure Relief Thermostat (PRT)
Asche auf mein Haupt, den Thread habe ich leider übersehen! Herzlichen Dank!
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Do 17. Apr 2014, 09:48 |
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[ 3 Beiträge ] |
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