Du brauchst für die Befestigung 4 Schrauben FS112357 (mal nach googeln) und natürlich einen Satz Bremsklötze
Bremsleitungen können übernommen werden.
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| Autor: | Arnold [ So 23. Mär 2014, 17:53 ] |
| Betreff des Beitrags: | Umbau auf große Bremsanlage |
Hallo liebe MG-Gemeinde! Ich habe mir für meinen MG TF 135 bereits die großen Bremssättel besorgt (originale 4 Kolben Anlage). Was genötige ich nun, außer natürlich den großen Bremsscheiben, noch für den Umbau? Hier noch ein paar Fragen von mir: 1. Welche Schrauben kann man für die Befestiging der neuen Bremssättel am Radträger verwenden? Hat hier vielleicht jemeand Erfahrungswerte? 2. Kann man die Bremsleitungen vom alten Bremssattel bei der neuen (großen) Anlage verwenden. 3. Sind noch weitere Änderungen notwendig? Ich bin wirklich für jeden Tipp dankbar! Viele Grüße A. Heisterkamp |
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| Autor: | borderhai [ So 23. Mär 2014, 19:30 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Umbau auf große Bremsanlage |
Es gibt nur einen Tip: Lass die Finger davon wer diese Kenntnisse nicht hat der soll das machen lassen. |
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| Autor: | Arnold [ So 23. Mär 2014, 19:32 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Umbau auf große Bremsanlage |
Das ist ja wirklich eine nette Antwort! |
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| Autor: | Mykel [ So 23. Mär 2014, 19:52 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Umbau auf große Bremsanlage |
Du brauchst für die Befestigung 4 Schrauben FS112357 (mal nach googeln) und natürlich einen Satz Bremsklötze Bremsleitungen können übernommen werden. |
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| Autor: | Arnold [ So 23. Mär 2014, 19:55 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Umbau auf große Bremsanlage |
Super Danke für die schnelle Antwort! Die Klötze habe ich bereits, werde mal nach den Schrauben googeln  Ich gehe also davon aus, dass man die alten Schrauben nicht verwenden kann? Viele Grüße! |
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| Autor: | Mykel [ So 23. Mär 2014, 20:01 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Umbau auf große Bremsanlage |
Nö, das ist ein ganz anders Konzept. Anzugsdrehmoment ist 85 Nm. Bei den Bremsschläuchn am Sattel neue Kupferdichtringe verwenden, mit 35 Nm festziehen. Und mal Profil ausfüllen, vielleicht ist ja wer in der Nãhe, der Unterstützung gibt. Aber der Tausch ist kein Hexenwerk, pass nur auf, dass dir nicht der ABS-Block leerläuft oder Luft zieht. |
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| Autor: | Arnold [ So 23. Mär 2014, 20:07 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Umbau auf große Bremsanlage |
Danke! Auch für die Anzugsdrehmomente! Ich habe einen Auto-Schrauber in der Nähe, der wird mir sicher dabei helfen. Schönen Restsonntag! |
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| Autor: | Stefan K [ So 23. Mär 2014, 20:08 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Umbau auf große Bremsanlage |
Passende Felgen nicht vergessen. Die große Bremse geht nicht unter alle 16 Zoll Felgen. |
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| Autor: | Arnold [ So 23. Mär 2014, 20:31 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Umbau auf große Bremsanlage |
Danke! Passende 16 Zoll Felgen sind vorhanden! |
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| Autor: | frankmann [ Do 27. Mär 2014, 20:31 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Umbau auf große Bremsanlage |
Also bei mir haben die alten Bremssattelschrauben gepasst. |
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| Autor: | Mykel [ Do 27. Mär 2014, 20:38 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Umbau auf große Bremsanlage |
Mechanisch passen heißt ja nicht, dass sie die Spezifikationen erfüllen: EPC hat geschrieben: FS112281 - Screw-flanged head - brake caliper to hub FS112357 - Screw-flanged head - brake caliper to hub Trophy OR MGTF 160 |
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| Autor: | frankmann [ Do 27. Mär 2014, 21:32 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Umbau auf große Bremsanlage |
Ok nachgeguckt Trophy sind 5mm länger anscheinend.... |
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