Hallo und frohe Weihnachten an alle Mitglieder, die hier so zahlreich Informationen posten.
Ich habe mir vor 1 Monat einen MGF Baujahr 2000 gekauft. Bei dem Preis konnte ich nicht nein sagen
Nun waren wir mit dem Auto nach Ungarn, natürlich auf dem Anhänger, hinter unserem Wohnmobil.
Da unten abgeladen und erst mal zum einkaufen. Da ging es schon los.
Die Öltemperatur bewegte sich kein Millimeter. Bei genauerer Problemsuche stellte ich fest, das der Öltemperaturschalter zweipolig und der Stecker darauf aber nur einpolig war.
Beim Kauf lag im Handschuhfach ein Temperaturgeber mit nur einem Pol, diesem wurde aber der Hals abgedreht vom Vorbesitzer.
Muß ich mir nun wieder so einen Geber besorgen, oder kann ich auf diesem eingebauten Geber einfach so eine Masseleitung zulegen?
Zweites Problem.
Ich fahre in Ungarn zum tanken, steige nach ca. 5 min ( tanken, bezahlen) wieder ein, starte den Motor und fahre los. Kaum auf der Straße geht mir der Wagen nach ca. 300 m einfach aus und läßt sich nicht mehr starten. Zündung geht an, aber in der letzten Stufe des Zündschlüssels, wo der Anlasser anfängt zu drehen, kommt nichts.
Ich fange nervös das Suchen an. Finde dann im Fußraum Fahrerseite ein Sicherungsfach und darin befindet sich dann eine defekte 20 Amp Sicherung, welche für die Motorelektrik zuständig ist.
Die Sicherung gegen eine Neue ausgetauscht, läuft das gute Stück wieder.
Meine Frage nun, woran kann das gelegen haben, das die Sicherung durchbrannte.
Bin ja nun ein gebranntes Kind und möchte nicht nochmals auf dieser Art liegen bleiben.
Drittes Problem.
Mein linker Blinker, gelb, aus der Stoßstange fiel raus. Da fehlte wohl eine Klammer.
Hat jemand noch so einen Blinker in der Garage oder im Keller?
Unser freundlicher Händler in Aa.... hat anscheinend kein Interesse zu helfen.
Viertes Problem,
das ist aber im Moment nicht ganz so wichtig, nur wenn ich schon mal am schreiben bin.
Der Auspuff von dem Auto hört sich für einen Roadster furchtbar an!
Bestimmt gibt es hier doch jemanden der auch so etwas, na ihr wißt schon, im Keller oder in der Garage.
So, alles von der Seele geredet, nun kann ich mal abwarten und ihn fürs lackieren vorbereiten.
Euch allen wünsche ich einen guten Rutsch ins neue Jahr und allzeit streßfreie Fahrt!
Notti
der ist Massegeschalten und die Masse hat er ja am Motor 
, der geht ja gar nicht. 