Liebe MGemeinde,

bei meinem Kleinen gab es nun auch ein verspätetes "Frühlingserwachen" und ich möchte Euch bei der Gelegenheit auf die herstellerseitig verbauten Schlauchschellen (der unteren Kühlrohre) hinweisen.

Die scheinen ein echter Schwachpunkt zu sein, ein Übergang war bereits feucht. Habe erstmal eine zusätzliche stabile Schelle gesetzt. Aber sicher empfiehlt es sich alle diese Schellen komplett auszutauschen, was meint ihr?

Eine Frage zur Achsvermessung: Die möchte ich durchführen lassen wenn der F seine neuen Reifen bekommt. Habe festgestellt, dass der Reifen hinten rechts innen sehr stark abgefahren ist. Und vorn scheinen die Reifen nach außen zu "radieren".
Muss ich bei der Wahl einer Reifenwerkstatt irgend etwas beachten, ist das ne normale Achsvermessung die der MG baucht oder ist ein spezielles Gerät von Nöten?

Vielen Dank schon mal für eure Antworten.

Euch allen schöne und unfallfreie Fahrten!

Daniel

Jou, das geht ab
http://www.mgfcar.de/hose_clamp/index.htm

Ungleiches Reifen abreiben deutet auf defekte Kugelgelenke hin.
Ausserdem ist die korrekte Fahrhöhe entscheidend für den Reifenabrieb vorn.

Ich würde da erstmal genauestens die Spielfreiheit aller vorderen Kugelgelenke und aller Radlager checken.
Ausserdem den Zustand des einstellbaren Querlenkers hinten.

Dann die Fahrhöhe richtig stellen und wenn wirklich keine Beanstandungen/Veränderungen dabei gemacht werden (mussten)
Erst dann als aller allerletzte Massnahme die Spur einstellen lassen.

Dafür gibt es hier reichlich Threads. Einfach mal blättern.
Und wenn erforderlich, dann vorab noch die Abstandsscheiben (compliance washer) hinten einbauen.

PS. schönes Kennzeichen hier gab es damals nur noch die 96

Hallo Dieter,
Danke für Deine Antwort!

Ui,ui, ui - da sind dann noch so einige Schellen zu überprüfen

Soweit sitzen alle Kugelgelenke und Stabilisatoren bombenfest. Wie stellt man den hinteren Querlenker ein? Doch erst ne Achsvermessung um zu schauen ob da was geändert werden muss?

Habe den Wagen erst seit 2011, 2012 habe ich zum ersten Mal die Fahrzeughöhe überprüfen lassen (hat natürlich was gefehlt). In den Jahren davor wurde das vielleicht vernachlässigt und die Reifenproblematik stammt vielleicht daher.

Zum Nummernschild: Witzig, wollte eigentlich erst die "96" haben bis ich mitbekam, dass der F ja schon 95 auf der Insel sein Debüt feierte. Und die "96" war schon vergeben!


Viele Grüße
Daniel

Musste auch diese Schellen ersetzen nach einer Autobahnfahrt pinkelte es immer daraus bei normaler fahrt in der Stadt hörte es auf.