Eine Sache würde ich gerne noch bei euch erfragen.

Vorab. ZKD,Wasserpumpe, Zahnriehmen, Keilrippenriehmen NEU

Hab ein Helles Gräusch von hinten, hört sich glatt an wie der Riemen. Binda allerdings nicht so firm.
Hört sicih an als hätt ich ne Katz im Kofferraum

Um das Geräusch besser deuten zu können hab ich einfach mal ein Video gemacht:

http://www.youtube.com/watch?v=sXiEXfrFB2w&feature=youtu.be


Gleiches Geräusch kommt mir von folgendem Thread sehr bekannt vor:
http://www.mgboard.de/viewtopic.php?f=2&t=3814&hilit=oil+ladder

Habe auch ebenfalls das Problem das der Wagen Tagabhängig beschleunigt. Bei Betriebstemperatur von 120C (da bleibt sie auch) merkt man am besten das das Auto irgendwie träge ist.

Allerdings ist das Geräusch ab 3000rpm weg

Mal gucken was es diemal ist

Danke euch vorab.

Gruß

David

Eindeutig!!! Du hast einen extrem seltenen MGTF160 Dieselmotor erwischt...

Im Ernst. Wenn ZKD&Co neu sind, dann gehe ich davon aus, dass Du in der Werkstatt warst.
Ist das Geräusch ebenfalls neu und erst danach aufgetreten gibt es zwei Möglichkeiten.

1. Nachbars Katze suchen und ihm zurück bringen...

oder aber

2. Ab in die Werkstatt, die es gemacht hat, die waren ja zuletzt dran...

Hehe. Ne das war nach dem ersten mal Wechseln der ZKD.

Man hat es mitr in werkstatt 1 als normal deklariert.

ggf der Zahnriehmen nicht richtig fest?

Muss dazu sagen das Werkstatt 1 fürn Arsch ist..und Werkstatt 2. Perfekt.. Werkstatt 2 hätte mich mit sicherheit darauf aufmerksam gemacht

Und was ist mit der Spannrolle?

Und hat deine Stella Klima oder nicht? Das gehört am besten ins Profil, damit man nicht immer wieder fragen muss.

Gute Frage was mit der spannrolle ist. das weiß ich nicht. Kostenpunkt? ja hat klima

Dann kann es auch die Spannrolle vom Lichtmaschinenriemen sein, die wird gerne mal vergessen. Musst mal genau horchen (lassen), wo das Singen herkommt.

Ist das ne Einstellungssache oder muss die nur neu.. weil die Kostet ja nichts.. oder ist der Aufwand groß?

Nö, wenn die singt, dann ist das Lager dadrin durch und die muss neu. Kein großer Akt.

da bin ich ja schonmal beruhigt was passiert wenn ichs in der nächsten Zeit nicht wechseln würde?

Die Rolle gibt auf, der Riemen springt ab. Im besten Fall fliegt der einfach weg und du stehst ohne Strom und Klima da. Im schlimmsten Fall wird der LiMa-Riemen gehäckselt, ein Teil davon verirrt sich unter die Zahnriemenabdeckung und der springt über die Nockenwellenräder. Dann zermahlt es dir die Ventile.