Hallo
Habe natürlich schon wieder ein Problem
Mein MGF VVC springt nicht mehr an, er rüdelt und schütelt sich aber an gehn wiel er nicht.
Gestern war der AVD da und hat seine batterie ausgelehsen und die batterie hat 63 % leistung und 100 ladekapp.....
Der wagen hat schon immer morgens Ärger gemacht aber wenn er dann mal ein paar minuten lief gings, macht also nur ärger wenn er mal 10 std stand.
Wenn ich jetzt 20 mal versuche zu statten geht nichts mehr auch kein gerüdel und geschüttel mehr weil dann natürlich die batterie platt ist.

Hoffe Ihr könnt mir helfen

Gruß Alex

Ja. Allerdings wohl nur mit einem Tipp für ein gut funktionierendes Rechtschreibprogramm.
Für den MG schlage ich als erstes eine neue Batterie vor.

Hallo,

summt bzw. surrt etwas, wenn du den Schlüssel umdrehst oder tut sich da überhaupt nichts ?

Doch da tut sich was, er rüdelt und schütelt sich wie als wollte er an gehn, springt aber nicht an und nach ein paar versuchen ist dann die batterie platt.

hmmmm das kann von der zündkerze bis zum gerissenen zahnriemen oder kurbelwellensensor alles sein

und ohne technische fehlersuche deinerseits, ist da auch net viel zu machen

da kommste um die werkstatt nicht drumm herum.


tom

Die Zyndkerzen habe ich gestern gemacht die sind ok, kann es sein das es wirklich an der Batterie liegt ????? Zahnrimmen wurde bei 80.000 km laut Heft gemacht ist also seit dem erst 18.000 km gelaufen und der avd-berich sagt ja batterie defekt, Ich kann mir nur sehr schwer vorstellen das so was von der batterie kommt, hatte aber so ein fahl auch noch nie gehabt.

Gruß Alex

kann durchaus an der batterie liegen - evtl. liegt ein zellschluss vor - der anlasser dreht zwar evtl.noch da er sozusagen fast einen kurzschluß verursacht kommt es jedoch zu einem zusammenbruch der bordspannung - will bedeuten , daß die anderen komponenten unterspannung haben und relais z.B. anfangen zu flattern - die einspritzpumpe beim anlassen nicht mehr fördert usw.
aber wie schon gesagt -es kann alles mögliche sein .

entweder erst mal die Batterie wechseln oder die kohle für eine vernünftige diagnose in der werkstatt anlegen
frohes fest
Frank

hmmm halte batterie für höchst unwahrscheinlich, wenn er anspingen will und sich schüttelt. es muss ja durch die batterie nur ein zylinder gezündet werden, um die kettenreaktion des motorstartens in gang zu setzen. wenn der motor anspringt übernimmt ja eh die lichtmaschine, und du kannst die baterie eigentlich rausnehmen und er läuft weiter. probier es doch ma mit starthilfe oder ner anderen batterie, und dann siehste ja schon obs des ist.

denke aber eher nicht. meine batterie ist auch nahe zu im eimer und hängt nur noch am ladegerät, aber er startet noch und läuft auch. neu neue bekommt er erst im frühjahr, und dann ne ordentlich banner powerbull und net sone baumarktgülle.


gruss tom

Schon mal die Sicherungen kontrolliert ?

Ja die sicherungen sind ok,
Habe heute noch mal start hilfe bekommen und mich zum händler gemacht, habe jetzt eine neue Batterie von Bosch mit 55Ah rein gemacht, nun mal bis morgen früh warten bis jetzt springt er an aber das hat er im warm zustand auch bei der alten gemacht.

Gruß Alex
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denke ich gerade falsch oder hast du wirklich geschrieben, dass es mit normaler starthilfe angesprungen ist?

starthilfe = anklemmen einer zweiten Batterie = gestartet = deine batterie im a.!? da ist doch jedliche weitere überlegung hinfällig,oder?

Jo, hat er geschrieben...

Ja weil ich das eigentlich anders kenne wenn die Batterie am Ar....! wenn bei mir eine batterie kapput war hat es beim starten immer nur klag klag klag leise im Moterraum gemacht aber nicht so, des wegen war ich ja so und die MG-Werkstatt meinte das fieleicht die lichtmarschiene hin ist.
Aber ich werde es ja sehn ob ich heute auf die arbeit komme, ich geb auf jeden fahl bescheid.
Danke jungs

Gruß Alex
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