Gibt es eine Anleitung in der beschrieben wird, wie man das komplette Verdeck + Gestänge austauscht??

grüße Filipe

Jo, einfach abschrauben...

kein hacken dran...??

hehe^^

Kurzversion:

-Verdeckverschlüsse hinten öffnen
-Verdeck vorne auf und nach ninten klappen
-Sitze nach vorne
-Tbar ab
-2 Schrauben RE und LI / lösen

schon fällt einem das ganze Teil entgegen - also - gaanz einfach

Mhm nach dem Wechsel, sieht mein Verdeck nun so aus...

Die Spaltmaße zwischen Verdeck und Karosserie sind rrelativ groß, man sieht schon die schraubendes Verdecks.

Ist das normal?

Japp, perfekt.

...manchmal sitzt es sogar noch höher...
alter, verwindung und ähnliches setzen dem kleinen schon etwas zu...

aproppos Verdeck:

Ich habe das gefühl das meiner sehr laut ist: Windgeräusch!
So ab 140km hört man sein Partner nicht mehr...Wie ist es bei euch....

Auch normal, offen ist leiser.

Hallo Männers,
als ich mag mein Gestänge behalten aber das Verdeck erneuern ... oh Wunder oh Wunder ist heute mein neues Verdeck aus England gekommen.
Gibts da Tricks oder Dinge die man wissen sollte beim Tausch des Verdecks? So wie ich das sehe ist es nur vorne und hinten "irgendwie" geschraubt ... in der mitte Klettverschluß.
Bei ebay gibts eine Anleitung und Video zu kaufen - brauch ich das oder tut das total nich Not?
Besten Dank vorab.
Gruß Jens

Die Schrauben würde ich als Poppnieten identifizieren.

... immer auf die kleinen Dicken ... das Paket aus England ausgepackt, spätestens dann war mir auch klar, daß mehrheitlich Nieten im Spiel sind und weniger Schrauben. Ist auch ne Beschreibung dabei, allerdings nur Text, keine Bilder - ich erahne den Sinn, allerdings wie Scheibe und Stoffdach zusammenhalten is mir eher unklar.
Bisher (seit ich meinen Frosch fahre) dachte ich immer man könnte den Reisverschluß aushängen und so Scheibe und Dach komplett trennen, wenn ich mir nun die Einzelteile anschau sieht das anders aus, die Frage is nur ob Scheibe und Dach zusammengenietet werden oder ob beides zusammen an den Rahmen genietet wird.
Mal sehen was der Wettergott zu der Sache am Samstag meint ... vorsichtig auseinanderbauen und rückwärts mit Anleitung zusammenbauen sollte ja funktionieren.

Hi,
hier kannst Du sehen und lesen wie Du das Verdeck entfernen kannst...u.s.w..

http://www.mgf-tf-central.co.uk/iainross/removeframe.html

Klicken auf "Removal" und dann auf "Refitting"

Wenn das nicht reicht, einfach nachfragen im Haus wo du das gekauft hast
ob die die Info-Dateien per e-mail senden koennen...wuerde ich vorschlagen..

So dann will ich mal Erfolg vermelden - Samstag war es sonnig und ich hab gegen 11 frohen Mutes angefangen mein TF zu zerlegen - Verdeck runter ca. 2 Stunden ... das mit den vielen Nieten fand ich ja nich so toll, aber okay. Gegen 3 war die Scheibe drin. Zu dem Zeitpunkt hielt ich den Zeitplan der bilderlosen englischen Anleitung für 6 Stunden Montage noch für realistisch. Gegen 6 hat meine Umwelt dann gemeint, daß ich ja wohl am überziehen wäre *lach*. Das war auch der Zeitpunkt an dem ich genervt war, weil die Lappen hinten da wo Scheibe und Verdeck zusammenkommen is mal fei n Scheiß. Kurz nach 8 war der Frosch dann gesaugt, s Werkzeug wieder im Schrank und mir taten die Finger weh.
Aber die Mühe hat sich gelohnt - sieht super aus und dicht is es auch ... da hat das Auto dem Besitzer voraus. Den ebay-Import aus GB für komplett ca. 350€ mit Versand war es also wert, zumal das Verdeck auch exakt gepaßt hat.
Gibts noch Fragen?

Kennt jemand diesen Anbieter und was haltet ihr von diesem Verdeck?
http://www.ebay.de/itm/MGF-MG-TF-MGTF-V ... 3cc52e2a1d

Grüße,
quattrofever

Mod Edit: Vollzitat entfernt

Mal nur ganz kurz weil kurz vor Frühstück

Der Typ ist absolut empfehlenswert !!

So sieht mein tf jetzt aus ( der schwarze mit rotem Verdreckt )

viewtopic.php?t=5476&p=52799#p52799

Und ich würde kein Verdeck selbst wechseln nachdem ich gesehen habe wie der Profi es macht. Ist mit draufschmeissen und anpoppen nicht getan.

Gruß Frank