Miro hat geschrieben:
aufpumpen mit dem selben Druck ..
Wo hast'n den Unsinn her.
Aufgepumpt wird auf gleiche Fahrhöhe.
Wobei es nicht schadet, wenn die Fahrerseite ein paar mm höher aufgepumpt ist.
(je fetter der Fahrer, desto höher die Eingangshöhe)
Ansonsten könnten bei irgendwelchen vorherigen Pfuschereien von Vorbesitzern auch die passenden Beilagscheiben zwischen Knuckle und Hydragaseinheit *vergessen/weggelassen* worden sein.
Da wird es dann aufwändig...Es muß erstmal rundum je eine Scheibe zwischengelegt sein.
Die Höhe richtet sich nach den sonstigen Toleranzen.
Anmerkung: Komplett fehlende Scheiben führen übrigens mittelfristig zur Zerstörung der Knuckles
Tipp: in Ddf. Nord gibt's ne ganz tolle Werkstatt, wo zumindest ein Mechaniker ist, der weiß wovon ich hier rede
