Moin,

Mal eben kurze Meldung, nachdem ich bei mir den Scheibenwischer aufgrund extremster Geräuschentwicklung nicht mehr anschalten mochte, habe ich den vor einiger Zeit ausgebaut und wollte eigentlich das Lager tauschen; leider lies sich die Welle bzw. Der Anker nicht ausdrücken, so festgerostet war die Geschichte...trotz WD 40 & Co....

Naja, also neu...zum Schrotti, im Regal einen mechanisch passenden Motor rausgesucht und für 35€ mitgenommen.
Aus einem Renault Megane Cenic...nun ja, Stromlaufplan MKI studiert, Renault Scheibenwischer getestet und ausgemessen, ein wenig gerätselt und angeschlossen...funktioniert...eingebaut, angeschaltet...geht nicht mehr, Sicherung platt. Hm....rätsel, rätsel...denk denk, ok,
der Kontakt wo vom MGF +12V dran gehen muss, liegt beim Renaultmotor über einen internen Kontakt im Schalter an Masse....ärger grummel schmoll.
Aber eigentlich sollte der Motor samt Mechanik isoliert vom Chassis sein, bei mir war das aber nicht ganz der Fall, der rechte Wischerarm hatte in der Chassisdurchführung hin und wieder Kontakt nach Masse. Mt einer passenden Isolierscheibe war das erledigt, kein Kontakt nach Masse ...und endlich wieder schöne Ruhe beim Wischen.
Zu allem Überfluss hatte der Motor auch noch eine Gummiabdeckung, so das selbst bei nicht eingebauter Abdeckung vorne, der Motor geschützt ist....
Falls jemand Infos dazu benötigt, sagt Bescheid, dann mache ich dazu moch was fertig....

Gruss

Matze

Na ja, jeder wie er mag.

N' neuer LandRover Motor DLB10153 hätt's auch getan.

.....oder ein leicht modifizierter vom Rover 25!!

Da habt ihr mit Sicherheit Recht,

leider hatte mein Schrotti hier zwar jede Menge Motoren, leider aber scheinbar keine von Rover & Co. Aber ich war auch nicht bei den Ludolfs... , die hätten wenigstens gewusst wo sie einen gehabt hätten...nun ja, es geht also auch ein Renaultmotor...und...er ist jetzt wieder soooooo schön still....

Gruss