Hallo Zusammen

Der lange erwartete Kabelbruch hat mich bei der Südtirol Tour nun doch noch erreicht.

Nachdem die dritte Bremsleuchte nicht mehr funzte (danke an alle, die mich darauf hingewiesen haben ), war der Fall eigentlich klar und gestern habe ich mich halt ans Werk gemacht. 7 von 8 Kabel waren glatt durchtrennt und ich habe gleichzeitig den gesamten Kabelstrang um rund 10 cm verlängert. Hier ein paar Eindrücke wie ich das Problem behoben habe

Nach rund einer Stunde Arbeit funktioniert alles wieder einwandfrei und beim Schliessen der Klappe knickt der Kabelstrang nicht mehr.

Summi

Hmmm.... ..... und wieso soll das jetzt nichtmehr knicken?

Grüess
Andy

Bewegen tuen die Kabeln sich immer noch,aber die sind nicht mehr so Stramm wie voher.
Mögen tue ich es nicht mit der Verlängerung.Lieber Steckverbinder die in der Mitte Lötzinn haben.

na mein kabelbaum wird an der stelle auch etwas länger und bekommt extra noch einen multistecker dort verpasst...
bin aber bisher noch zu faul gewesen den komplett in die heckklappe zu ziehen...
da mein lieber vorbesitzer den gnadenlos gekappt hatte...

Gut gemacht Peter, ich denke das geht nicht mehr kaputt

Ich bevorzuge dann auch zwei Steckverbindungen statt so vieler Klemmungen, einfach aufgrund der Größe.
Aber ansonsten sieht es ordentlich aus und wird schon halten! Gut gemacht, Peter!
Obwohl mir ja Deine Bremsleuchte gar net so oft aufgefallen ist

Hej Stefan

Logisch ist Dir meine Bremsleuchte nicht aufgefallen wil ich autoFAHRE und nicht autoBREMSE.....

Immer auf die Geniesser

LG Summi

Sehr schön formuliert
Bin doch selber Genießer

Ich würde ja auch gerne an meiner 3. Bremsleuchte rumbasteln, aber dazu müsste ich erstmal eine 'smoked' finden.

Letztendlich hoffe ich einfach, dass mein Kabelbaum noch laaange hält. Bin ja mal gespannt.
Aber gut, dass Du es gleich herausgefunden hast und jetzt alles wieder läuft.

Vielen Dank für die Antworten.

Das Problem ist einfach, dass der Kabelstrang bei der Heckklappe des TF einfach zu kurz bemessen ist. Nur die Bruchstellen mir Steckverbindungen (egal ob die klassichen oder die mit integriertem Lötzinn) zu reparieren hilft nicht das Hauptproblem zu beheben. Erst mithilfe einer Verlängerung kann der ganze Kabelstrang eine schöne Rundung ohne brachialen Knick machen.

@ Xpower: Multistecker macht Sinn, gute Idee muss aber genügend Kabel vorhanden sein, nicht dass vor oder nach dem Stecker die Möglichkeit eines Bruches besteht.

Wie sieht's eigentlich beim F aus? Kennt der F dieses Problem mit dem zu kurzen Kabelstang eigentlich auch?

Ich hoffe, dass meine Reparatur hält und bin eigentlich zuversichtlich

Gruss Summi

Hallo Peter,

meiner ist jetzt 11 Jahre alt und ich habe noch keinen Kabelbruch gehabt an besagter Stelle. Kabelbaum ist original und sogar noch direkt an der Schwenkmechanik gefesselt wie am Freitag Abend beim Anti-Quietsch-Versuch festgestellt wurde.

na wie gesagt mein mgf hat das problem mit dem zu kurzen kabelbaum.... der geht nur ca 10cm in die heckklappe und endet da schlagartig
daher werd ich wenn die elblandtour vorbei ist und das wetter passt mich mal ans stricken machen liegt ja schon alles bereit...

Mit Quetschverbindungen würde ich an dieser heiklen Stelle niemals arbeiten (als Notreparatur geht das natürlich). Ich glaube nicht das du da auf lange Sicht Freude mit haben wirst. Sowas gehört verlötet und dann "verschrumpfschlaucht".

Grüße
Christine

Die Lötstelle bricht Dir auf Grund der Vibrationen an einer solchen Stelle schneller als wenn Du mit Quetschverbindern arbeitest.
Schlumpfschlauch hin- oder her. So meine Erfahrungen.

Die beste Lösung wäre oben und unten ein Multistecker und dazwischen 20cm Flachbandkabel. Allerdings wird's da mit dem Querschnitt
problematisch...

Grüsse
Andy

Das wage ich zu bezweifeln - vorausgesetzt es wurde richtig gelötet.
Aber die Zeit wird es zeigen...

LG
KAro

Hallo,

hatte an meinem F das gleiche Problem.
Da waren auch mehrere Kabel durch. Genau an der gleichen Stelle.
Habe jedes Kabel neu angelötet, Schrumpfschlauch drüber und alles wieder mit Isolierband umwickelt.

Bin übrigens darauf gekommen weil die Alarmanlage immer wieder ohne Grund losging.

Schönen Sonntag noch

Ihr könnt löten, Quetschverbindungen, oder was Ihr wollt nehmen. Das löst das Grundproblem nicht. Das Problem besteht darin, dass der Kabelstrang schlichtweg zu kurz bemessen ist. Mit der Verlängerung der Kabel, werden diese nun nach dem Schliessen des Motordeckels nicht mehr geknickt und das ist massgebend.

Ich denke, dass solte vorerst mal halten.

Gruss Summi

Hehe, da hast wieder eine Diskussion losgetreten
Ich denk auch, Hauptsache das Kabel wird nicht mehr geknickt.
Wir hätten schönes Schleppkettentaugliches und hochflexibles Kabel hier, aber da müsste ich den ganzen Strang auswechseln damit das was bringt ...

Natürlich muss das Kabel verlängert werden. Doch dann habe ich pro Kabel zwei Stellen die verbunden werden müssen. Und da ist löten - in meinen Augen - das Mass der Dinge. Aufgrund der mechanische Belastung sehe ich da keine Chance für eine Quetschverbindung. Aber das sind meine 50 Cent.

Grüße
Christine