Hi Adrian,
wenn es sich bei dem 1.8-er Fahrzeug um einen MPi (nicht VVC!) mit MEMS3 handelt (VIN ≥ 522573) dann sollte das ein einfacher Tausch sein. Die Kupplungsdruckplatte unterscheidet sich zwar, aber die sitzt ja am 1.6-er Motor dran.
Die Elektrik ist das entscheidende, wenn es ein älterer Wagen ist, dann müsste die Verkabelung erst auf MEMS3 umgestrickt werden, und das ist ein Schweinejob. Ansonsten kannst du wohl sogar das alte Steuergerät weiter verwenden, für MEMS3 ohne VVC gibt es nur eins: NNN100783, das unterstützt 1.6 und 1.8 Liter K-Serien. Eventuell auch die 1.4-er, aber da bin ich noch nicht ganz sicher.
Wäre bestimmt ein interessanter Wagen, ein 1.6-er "Sparmobil" aber mit allen Gimmicks vom "großen", wie Zentralverriegelung, elektrische Spiegel und so. Warum willst du das machen? Spritpreisfrust
Gruß
Mykel
und keinen kv6 