So ein Mist. Bin zum Kurzurlaub in Locarno und jetzt streikt am Sonntag die Wegfahrsperre meines MGF MK1. Wenn ich auf der Fernbedienung die Türen öffne, geht's, sie hat also noch Saft. Wenn ich dann den Wagen starten will, passiert aber nichts, der MGF spielt nach dem Drehen des Zündschlüssels nur eine kurze Melodie. Ich hab jetzt hier keine Werkstatt zur Hand und muss morgen nach Hause, weiß jemand, was man da machen kann?

Die Wegfahrsperre fing heute früh schon an zu spinnen, als ch losfahren wollte und als ich tanken war, ging dann aber doch nachdem ich mehrmals mit der FB den MGF auf und zu gesperrt habe. Dann ging alles den ganzen Tag normal und ich konnte auf und zu sperren. Aber jetzt geht nichts mehr. Mehr dankbar für jeden Tipp, der mir den Urlaub rettet..

Grüße,

Walmo

Mod: war halt doch der Anlasser

Ich hab jetzt im Handbuch entdeckt, dass man die Wegfahrsperre deaktivieren kann, indem man mit dem Schlüssel an der Fahrertür eine Code eingibt. Bei mir bringt das allerdings nicht, hab es mehrmals erfolglos versucht und bin jetzt mit meinem Latein am Ende.

Help!

Im Zweifelsfall würde ich die Batterie mal für ne viertel Stunde abklemmen, Schaden kanns jedenfalls nicht.

Hi,
hatte das auch mal...wenn du den Schlüssel drehst und die Melodie kommt einfach mal einen der beiden Knöpfe drücken, dann hört sie auf und man kann starten.
War zumindest bei mir so.

Dass die Melodie kommt, ist bei mir eigentlich schon immer der Fall, aber diesmal hilft es nicht, einen der Knöpfe zu drücken, die Melodie ist weg, aber der WGen bleibt tot. Mir ist noch etwas aufgefallen: Wenn ich den Wagen mit der FB öffne, hört man erst das Klacken der Türöffner wie immer, dann aber ein komisches, elektrisches Geräusch, das klingt wie ein Relais, das arbeitet oder arbeiten möchte, aber nicht kann. Könnte sein, dass an diesem Punkt normalerweise die Wegfahrsperre deaktiviert wird, aber diesmal nicht?

Zum Batterie abklemmen fehlt mir das Werkzeug und muss man nicht dann die FB neu synchronisieren?

Nein,
der Fernbedienung macht das abklemmen der Batterie nichts, nur das Radio musst du neu programmieren. (Code, Sendersuche)

Was sagt die rote Lampe im Cockpit? Geht sie aus wenn du einen der Knöpfe drückst? Wenn die Lampe erlischt, sollte die WFS deaktiviert sein. Evtl. Sitzt nur der Anlasser fest, einfach mal von oben ein draufkloppen mit Regenschirm oder versuchen den Wagen annzuschieben.

Die rote Lampe ist aus, die einzipe Lampe, die aktiv bleibt, wenn ich den Zündschlüssel drehe, ist die Anzeige für die nicht funktionierende Servolenkung. Aber Licht und Radio funktioniert, die Batterie kann es nicht sein. Der Anlasser ist überhaupt nicht zu hören, man hört überhaupt nichts, wennich den Zündschlüssel drehe. Ich She. Den Code jetzt übrigen einmal falsch eingegeben und dann kam auch der Warnton, wie in der Anleitung beschrieben. Dann habe ich den Code wieder eingegeben, und diesmal wohl richtig, weil der Warnton nicht kam. trotzdem tut sich nichts, wenn ich den Wagen starte möchte, deshalb meine Frage:

Kennt jemand eine MG Werkstatt in Locarno?

Danke für eure Tipps!

grüße,

Walmo

Nun lass dich doch mal anschieben oder klopp einen auf den Anlasser!

kennen nicht, aber google

http://www.rover.ch/mg-rover/servicepartner.html
dort ist TI für Kanton Tessin.
und
http://www.ascona.ch/?identifier=vitali ... at=garages
sagt:
Cristallina SA
concessionaria ufficiale
KIA MOTORS-SUBARU-ROVER-MG-LAND-ROVER
via Circonvallazione 27
T 091 / 791 13 20
F 091 / 791 51 19

Ascona liegt um die Ecke.

alternativ Land Rover Werkstatt ( die kennen zumindest die K-engine )
http://microsites.landrover.com/Dealerl ... &qs=Ascona

9.26814, 45.52825, "I[20093]Cologno Monzese;MARRO VEICOLI; Via Felice Cavallotti 147"
8.83625, 45.82286, "I[21100]VARESE; C.F. BUZIO SRL;VIALE BELFORTE 2"
12.28110, 45.72165, "I[31050]Villorba; MC Elaborazioni;Via monte grappa 27"
11.24880, 44.61863, "I[40010]Sala Bolognese; Offici. Romani; Via Don Minzoni 22"

Koordinaten von Werkstätten im Norden.
---------------------------------------------------------
Könnte mir vorstellen, das nur die Fahrzeugbatterie leer/defekt ist, bzw nicht geladen wird ?

Dann müsste aber eigentlich der Zugmagnet vom Anlasser klackern . Denn das Radio spielt ja wohl noch . Ich denke mal da ist evtl. ein Kabel zum Anlasser angegammelt und der bekommt keinen Strom.
Wäre zumindest ne Möglichkeit.
Oder die Batterie hatt nen Zellenschuß und bricht unter Last zusammen . Das hätte zumindest die Symtome zur Folge .
Von daher könnte deine Vermutung Batterie defekt schon stimmen.

Danke für die Werkstätten, ich hoffe, ich brauche sie nicht mehr. Der MG fährt nämlich wieder! Wieso ist mir absolut rätselhaft. Ich hab irgendwann vor Verzweiflung mit der FB rumgespielt und ca 5-6 mal nacheinander einfach den Wagen auf und zu gemacht. Und dann mal versucht zu starten - und es ging. Dann nochmal und es ging wieder, gleich beim ersten Mal. Ich hoffe, wenn ich morgen weiterfahren will, geht es immer noch.

Ich würde trotzdem gerne wissen, was da los ist. Könnte es ein Wackelkontakt bei der Wegfahrsperre sein?

Grüße,

Walmo

ich würde eher auf den anlasser tippen...
wenns warm ist klemmt er wenn kalt ist läuft er frei und startet...

ausbauen säubern und wieder rein damit...

Warum tippen alle auf den Anlasser oder die Batterie? Wenn der Warnton der WFS kommt kanns wohl kaum was anderes sein, oder?

Einfach abwarten ist beim MG auch nie verkehrt...

Der Anlasser kann es kaum sein, denn gestern sprang der MG dann letzten Endes ja an, obwohl der Anlasser nach 4 Stunden Standzeit immer noch kalt war. Die Batterie scheidet demnach auch eher aus. Aber was kann da los sein, bei der Wegfahrsperre?

Hä?? So wie ich das verstanden hab ("Melodie ist weg"), ging der Warnton aus und die rote Lampe auch. Demnach wäre die WFS deaktiviert!

Mein Anlasser hat auch schon ab und zu gesponnen, der hatte sporadische Aussetzer. Also ich würd Batterie und Anlasser checken, würde fast drauf wetten das es daran liegt. Aber okay.....man kann auch erstmal in die Werkstatt und für viel geld ne Fehlersuche machen lassen

Öh... ja, die letzte Meldung war tatsächlich das nichts von der WFS kam.... ich verkriech mich wieder im mein Loch und trink noch nen Kaffee, mea culpa!

und da ist der sven weg....

und 4 stunden stehen nützt unter umständen nix die umgebungstemperatur machts...
hatte es bei meinem auch letztes jahr >25°C anlasser zuckte nicht < 25°C alles ohne probleme
denn wenns nicht mehr düdelt ist im normalfall die wfs aus
d.h. wenn du den wagen dann anschiebst sollte er auch laufen