Hallo,

jetzt habe ich das Birnchen der Öltemp-Anzeige getauscht und ... Mist ... geht nach wie vor nicht.

Darüber hinaus geht der Zigarettenanzünder nicht mehr ...

Hat da jemand einen Tip.

Danke und Gruß
Carsten

kabel hinterm radio durchgescheuert ?

ne ... da ist nichts zu sehen ...

gibt es eine Sicherung, die ich ggf. übersehen habe, da beide Sachen nicht funktionieren ... der Rest leuchtet bzw. funktioniert ...

Sicherung ?

Empfehle Seite 46-1 des E-Handbuchs. Dort aufgeführt Sicherung 8 im Fahrgastraum. Ob die auch der Ziggi-Lighter versorgt steht auf ner anderen Seite, die ich zu faul zu suchen war. Ist aber eher unwahrscheinlich, weil Fuse 8 über den Lichtschalter angesteuert wird, der Ziggi-Anzünder eher nicht

Öltemperatur-Lämpchen hängt (wie alle andern Birnchen in der Schalter- und Instrumentenbeleuchtung) an F8 im Innenraum-Sicheungskasten. Wenn die anderen Instrumente (z.B. die Uhr) also beleuchtet sind, scheidet die Sicherung aus. Mal gemessen, ob bei eingeschaltetem Licht 12V am Stecker ankommen?

Zigarettenanzünder kriegt Strom über F2 und wird geschaltet über F1. F2 ist eher der Hauptverdächtige.

Wenn ich mal eine kurze Frage einwerfen darf: Ist das Zigarettenanzünder bei allen Modellen beleuchtet oder erst ab Mk2/ TF?

Vorgerüstet sind auch die frühen, aber angeschlossen ist nichts. Du müsstest hier auf Dieters Seite und auf der Webseite von Scarlet (den Link müsstest du auch au Dieters Seite finden) Einzelheiten dazu finden.

klemmt man einfach mit auf plus auf und gut ist

Ok danke. Weil sowohl mein 99er F also auch der 03er TF im Mitteltunnel einen Anzünder mit Lampe hatten. Und dann liegt das Kabel mit Stecker in meinem Mk2 Baum drinnen, in meinem Mk1 kann ich aber keinen Stecker finden.

Dank und Sry für Offtopic.

TCC

Also F2 (cigar) war schon mal gut ... jetzt geht zumindest der Anzünder wieder ... hatte ich übersehen ... ;o(

Die Beleuchtung von Öl bleibt allerdings dunkel ... hatte vorhin nochmals den mittleren Luftausströmer draussen und das Radio ... Kabel scheint soweit i.O.

Noch ne Idee?

Gruß
Carsten

Wenn die Beleuchtung der Uhr in Ordnung ist und auf dem Beleuchtungsanschluss des Ölthermometers (rot-schwarz) kein Saft ankommt, dann ist das mit ziemlicher Sicherheit ein Kabelbruch. Schneid das rot-schwarze Kabel vom Ölthermometer mit einer Länge von ca. 15 cm ab und klemm das dann direkt an das ebensolche von der Uhr dran.

Achtung! Wenn da ein Kabel mit Plus durchgescheuert ist und die Sicherung spricht nicht an kann das zu einem Kabelbrand führen! Ich würde auf jeden Fall den Übeltäter suchen!

das wirst auch im MKII nicht finden... das musst schon selber bauen wenn der Anzünder leuchten soll...

Asso, hm. Vielleicht habe ich das mit dem Stecker des Handbremsschalters verwechselt. Sah so aus das der auf den Beleuchtungspin des Zigarettenanzünders passen würde.

Am ausgebauten und ausgeschlachteten Kabelbaum verliert man schnell die Orientierung was wohin gehört. Aber vielleicht kann ich den Stecker dennoch gleich für diese Aufgabe nutzen.