Hallo, MG-Freunde, ich habe seit ca. einem Jahr einen MGF, Bj. 09/2001, 120 PS, ca. 68.000 km. Vor kurzem habe ich von einer Werkstatt vorsorglich den Zahnriemen wechseln lassen. Seitdem habe ich folgendes Problem:
-Wenn ich ganz wenig Gas gebe, dann beschleunigt er ordnungsgemäß, aber bei ca. 3.500 Touren ist ein "Loch" und er ruckelt stark
-Gebe ich beim Beschleunigen mehr Gas, dann ruckelt er sehr stark und zusätzlich kommt dann bei ca. 3.500 das Loch.
-Ab ca. 4000 Touren kommt der Schub ordentlich. Aber bis ich die 4000 Touren erreicht habe, muß ich wirklich durch ein Tal der Tränen.
Ich wohne in einer bergreichen Region (Rhön) und da ist das Bergauffahren bei diesem Zustand eine Farce. Der Motor kommt durch die Ruckelei nicht auf Touren und ich bin ein echtes Verkehrsproblem.
Da dieses Problem erst nach dem Zahnriemenwechsel aufgetreten ist, meine Frage, kann das mit dem Zahnriemen zusammenhängen?
Die Werkstatt hat bereits die Zündkabel ausgetauscht und den Benzinfilter erneuert. Keine Besserung. Der Motor hat wohl schon die Zündanlage des TF, also keinen Verteiler.
Ich habe in diesem Zusammenhang eine weitere Frage: Wenn ich den Tankdeckel öffne, dann zischt es wie verrückt. Im Tank besteht immer ein großes Vakuum. Ist das der Normalfall?
Ich bin total frustriert, da ich zur Werkstatt kein großes Zutrauen mehr habe. Ob mir wohl jemand einen Tip geben kann?
Danke!!!
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