Hallo mal in die runde

Ich habe einen MGF Baujahr 1996 und meine Tachonadel hoppst rum wie wild, jetzt hab ich mich schon ein wenig belesen und dabei sind 2 Fragen aufgetaucht

a) Hat hier jemand Ahnung wo man die dreiteilige Tachowelle neu beziehen kann
b) gibt es eine Möglichkeit den elektronischen Tacho alleine in den Instrumententräger einzubauen und mit wieviel Aufwand ist dies verbunden?

lg aus Österreich

werner

zu a.
Wie wäre es bei einem ehemaligen MG/Rover Händler in Österreich ?. Ich weiß jetzt nicht wie aktuell diese Händlerliste ist, schau mal ob einer aus Deiner Region dabei ist und dann einfach mal anrufen: http://www.rover.at/1/cms/website.php?i ... rliste.php


Edit: Der Händler müßte bei Dir direkt um die Ecke sein : http://www.stoebich.at/

a) entweder beim Freundlichen oder bei einer der bekannten Adressen in England oder über den hier im Forum vertretenen Händler britishcarfan.
b) Ich sage mal nein, anderes MEMS, andere Funktionsweise.

schönen dank einstweilen für die antworten

werd mich am montag gleich mal durchtelefonieren

lg werner

Hallo Freunde

Frühjahr da und noch keine Tachowelle, im Herbst ist mir der Tacho ganz ausgefallen, ich denke mal die Verbindung zwischen erster und zweiter welle sieht irgendwie komisch aus wobei das Männchen einen schönen Vierkant hat, aber das weibchen irgendwie rund erscheint.
Ich versuche heute mal ein bild zu machen.

Eine Überlegung, warum besteht die Tachowelle aus drei Teilen?????

war gestern noch bei einem Tachodienst, die würden mir eine Welle anfertigen, was wäre wenn die gesamte Welle aus einem Teil bestehen würde? Hätte dies irgendwelche Nachteile???? Fragen über Fragen

lg Werner

Hallo Werner,

guckst du hier mal: http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID000061 , da sind alle zu kriegen. Manchmal findet man auf ebay UK auch gebrauchte (mgf speedo cable), aber momentan ist’s eher dünn und nur die obere Welle zum Tacho zu kriegen.

In drei Teilen sind die, weil es sich so leichter verbauen lässt.

Gruß
Mykel

danke für die Info, aber verlegen kann ich eine einteilige Welle genauso leicht, braucht man diese Teilung eventuell für irgendwelche Reperaturarbeiten? Werde jetzt noch mal nachfragen was so eine einteilige Welle kostet. 2 Schwachstellen weniger, würd schon mal was ausmachen.

gruß aus österreich

werner

Einteilig ist auch die alte nicht, das hintere Stück zum Getriebe ist immer separat. Thema Hilfsrahmen absenken ...

Die vordere ist geteilt worden, damit man die Teile für LHD und RHD gleichermaßen verwenden kann. Das macht's beim Bauen einfacher = billiger.

Hat da eigentlich mal irgendjemand ein kleines Getriebe dazwischengebastelt, damit man diese 10% Abweichung auf dem Tacho wegbekommt?

Bei Gelegenheit Schau ich mal ob's beim Conrad irgendwas passendes gibt.
10 Umdrehungen rein, 9 raus. Bei meiner Abweichung würde das ziemlich genau passen.

Neugierige Grüße,
Markus.

ähm was zeigt deiner denn an ?? ein Tacho muss mehr anzeigen als wirklich gefahren wird...

Hallo in die Runde, ich habe heute endlich das Problem mit der Tachowelle gelöst, nachdem ich hier des öfteren gelesen habe das es meist das vordere Stück erwischt, habe ich vorne begonnen, Verbindung hinter der Kunstoffverkleidung geöffnet und vordere Seele mit einer kleinen Spitzzange gedreht (siehe da, die Tachonadel bewegt sich) Seele Nummer 2 ausgezogen (war aber auch in Ordnung) gereinigt geölt und wieder eingeschoben. Untere Verbindung geöffnet dritte Seele ausgezogen, siehe da hier fehlte ein Stück. Motorabdeckungsgitter abgenommen, die Tachwelle abgeschraubt und den Vierkant rausgezogen.

In Leonding neben der Pluscity befindet sich die Firma Salus GmbH, deren Techniker ich die beiden Einzelteile übergab. Der besagte Techniker fertigte mir in einer Stunde eine neue Welle mit Durchmesser 3,2mm und einer Länge von1350mm zu einem Preis von Euro 28,78 ein wahres Schnäppchen also, habe die Welle geölt und wieder eingebaut. Mit einer darauffolgenden postiven Probefahrt, bei strahlendem Sonnenschein und einen leckeren Kaffee im Gastgarten ist auch diese Sache abgeschlossen.

Gruß Werner