Ein wunderschön ! habe heute an meim schätzchen ne achvermessung gemacht erst vorn die spur eingestellt dann hinten , danach sachte mir der schlaue computer mein 97er mgf hätte hinten nen negativstutz von hl 2,60 und hr 2,80 ....!!!??? wo und wie bitte stelle ich den sturz ein ??? also es ist ja auch zu sehen das die hinterräder recht schräg stehen ... oder gehört das etwa so ? hab ich auch u.a. bei BMW Mezedes oder käfer gesehen .. aber brauch ich dann nicht heufiger neue schlappen ? Thank`s stephan

Ähmm, wie geht dass denn ? Bindfadenmethode ?
Das Auto nimmt's äusserst übel, wenn man sich nicht an die vorgegebene Einstellroutine hält.
Erst Hinterachse zu FZ-Mittelachse senkrecht stellen, usw....


Garnicht.

Vermute mal das die Fahrhöhe vor der Vermessung nicht auf korrekte Höhe gebracht wurde ?
Oder das Ding hat mal'n heftigen Bumbs gehabt ?

Erstmadanke aber bindfadenmethode wahr es nicht die achsvermessungsanlage mit auffahrbühne ist neu und hat nvermögen gekostet , der comp. gibt die reinfolge vor .. .. bei konvensionellen autos geht es immer so als wir zwei kfzmechanics uns die radaufhängung angeschaut haben und die einstellmöglichkeiten gangbar gemacht haben hatten wir garnicht mit sturzeinstellung gerechnet ... zudem ist der wagen unfallfrei ... !!! ???
Erst Hinterachse zu FZ-Mittelachse senkrecht stellen, usw.... steh grad irgendwie aufn schlauch ...

da war doch noch was...




als beispiel das man nicht alles glauben sollte was die technik so vorscheibt...

mg handbuch nehmen und ab geht die post...

Na dann ....
Erstmal das Teil auf brauchbare Fahrhöhe bringen.
Dann einstellen

Vielen dank xpower der sache werd ich nach gehen .. nu steh ich nur noch mit einem bein aufn schlauch maschaun wat mein kollege dazu sagt , wenn ihm nix einfält muss ichma zum reifenspezi Viekleicht hatt der das jamal gehabt .. Gute nacht

Besten dank dieter ! werd mich wohl besser nachm wochenende in ruhe nochmal mit der (recht spezellen) Technick beschäfftigen .. erhabet euch wohl ..