Hallo, ich habe seit einiger Zeit das Problem, dass sich meine Heizung nicht abstellen lässt. Im Winter war das ja nicht so schlimm, doch jetzt steht eine Urlaubsfahrt in den Süden an. Das Problem sieht so aus, dass permanent sehr warme Luft ausströmt, egal wie ich den Heizungsregler auch einstelle. Selbst wenn ich das Gebläse auf "Aus" positioniere, kommt warme Luft und bei eingeschalteter Klimaanlage nur heiße Luft. Erstmals trat dieses Problem nach einer längeren Stop and Go Fahrt auf, bei der die Kühlwassertemperatur in den roten Bereich ging. Vielleicht ist das ein Hinweis für das jetzt vorliegende Problem?

Ich würde darauf tippen, dass das Heizungsventil festgegammelt ist. Um das festzustellen, muss die Mittelkonsole abgebaut werden.

Die Klima funktioniert nur, wenn mindestens eine Gebläsestufe läuft. Und dass warme Luft kommt, wenn das Heizungsventil voll offen ist, auch wenn kein Gebläse läuft, ist normal.

Danke für den Hinweis. Sollte das Heizungsventil defekt sein, hast Du vielleicht auch einen Tipp, wo ich mir ein neues besorgen kann?

Entweder beim Freundlichen, der kann dir das bestellen und auch gleich einbauen, wenn du das möchtest, oder beispielsweise bei Sussex in England. Bestellnummer bei Sussex ist SGF110188, kostet 122 € +Versand. Beim Freundlichen sollte es die JJB100200 sein, wenn ich das richtig umgeschlüsselt habe. Ansonsten kannst du es auch bei den üblichen Verdächtigen in England versuchen oder beispielsweise bei einem der Händler hier im Forum.

Danke nochmals. Aber eine ganz dumme Frage: Wer ist denn der Freundliche?

Der freundliche ehemalige MG/Rover-Händler.

Danke.
MfG
Hans

Hi, könnte aber auch der Stelldraht sein der sich ausgehängt oder verbogen hat, ist mir im Winter auf der Autobahn passiert, zum Glück auf auf der Heisluftstufe. Mach mal rechts im Fußraum den Seitendeckel der Mittelkonsole ab, da kannst du erkennen ob der Ausgehangen oder verbogen ist. Da es ein sehr steifer Draht ist hat man auch einen Widerstand.
Gruß Klaus

ok, werde ich mal nachsehen.

oder der Führungsstift des Reglers läuft nicht mehr in der Kulisse...auch sichtbar, wenn man mit starker Taschenlampe Richtung heizung funzelt, nachdem die Verkleidung im Fußraum weg ist...