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| Seltsames "Knallen" http://991280.xxaza.cn/viewtopic.php?f=2&t=3571 |
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| Autor: | Alex [ Do 29. Apr 2010, 12:16 ] |
| Betreff des Beitrags: | Seltsames "Knallen" |
Hey, ich habe jetzt schon zweimal einen selstamen Knall gehört bei meinem MG TF 135 (Bj. 2003). Beim ersten mal wollte ich gerade einparken (vorwärts). Dann knallte es, als ob ich irgendwo gegen gefahren wäre. Es war aber nichts zusehen. Ich dachte vielleicht ein Reifen wäre geplatzt. Aber auch das war nicht der Fall. Das zweite mal war ein paar Wochen später. Ich schaltete den Rückwärtsgang ein um etwas zurück zu fahren. Dann kam wieder der Knall, als ob ich wo gegen gefahren wäre, aber auch das war nicht der Fall. Das Auto stoppte wie beim Abwürgen. Was könnte das sein??? |
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| Autor: | Alexandros [ Do 29. Apr 2010, 15:38 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Seltsames "Knallen" |
Jaja Das Problem hatte noch ein Freund von mir bei seinem MG TF 2004 Anniversary. Ja genau beim rueckwaerts Gang beim Parken knallt es. Das kommt von den Bremsen. Was das aber ist, weiss ich nicht genau. Abs Problem? Es kann sein das mit den Verschleiss der Bremsbelaegen verbunden ist und ein Sensor was falsch versteht....ist nur eine Vermutung..ich galube bei meinem Freund war das Problem weg seitdem er andere Bremsbelaege hat. |
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| Autor: | Andreas TF160 [ Do 29. Apr 2010, 21:11 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Seltsames "Knallen" |
das "Knallen" kenne ich in 2 Versionen. Die dumpfere Version: Von den vorderen Bremse, in einer Richtung ( vorwärts/rückwärts ) an die Parklücke ranbremsen, beim Rangieren dann in die andere Richtung bremsen == klock musste sowieso neuen Scheiben und Beläge draufschrauben, seitdem ist's weg. die hellere Version seit kurz: harter Last-Einsatz/Wechsel entgegen der letzte Beschleunigungsrichtung ( sprich: Wechsel vor-/rückwärts-fahren oder umgekehrt mit hartem "Kupplung-kommen-lassen ) bzw. beim ersten Mal starke Lastbeaufschlagung auf den Antriebsstrang ( sprich: Wechsel von Schubbetrieb auf Volllast ): Klöck 2teres hört sich nach mechanischer Berührung oder Verspannungen im Auspuffbereich an. -> somit wird mir jetzt am 1. Mai jetzt garantiert nicht langweilig, und ich "freue" mich wieder das engine bay cover abzuschrauben.... ( und bevor einer fragt: ja, ich habe eine flachen Rätschenschlüssel für "Freddy" ( meine Lieblingsschraube am TF ) |
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| Autor: | my01 [ Mo 3. Mai 2010, 00:15 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Seltsames "Knallen" |
Good luck, Andreas! |
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| Autor: | Erdinger [ Mo 17. Mai 2010, 20:46 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Seltsames "Knallen" |
Hallo zusammen, ich hatte auch exakt das von Andreas beschriebene Knacken: Zitat: die hellere Version seit kurz: harter Last-Einsatz/Wechsel entgegen der letzte Beschleunigungsrichtung ( sprich: Wechsel vor-/rückwärts-fahren oder umgekehrt mit hartem "Kupplung-kommen-lassen ) bzw. beim ersten Mal starke Lastbeaufschlagung auf den Antriebsstrang ( sprich: Wechsel von Schubbetrieb auf Volllast ): Klöck bei mir war es das Radlager. Das Knacken hatte ich eine lange Zeit, weil auch nicht klar war wo es herkam. Nun war aber das Radlager hinten links fällig. Das Knacken war weg. Gruß Christian |
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