Hallo Ihr,
wir waren auch gestern dabei Verteilerkappe und -finger, Zündkabel, Zündkerzen usw. zu wechseln. Lief alles prima, doch dann wollte und wollte mein Kleiner nicht mehr anspringen. 
Was war los????
Nach längerer Suche und Messen haben wir dann festgestellt, daß kein Zündfunke mehr kam. Alles noch einmal kontrolliert aber konnten keinen Fehler beim Einbau der neuen Teile feststellen.
Direkt an der Zündspule gemessen und es kam kein Strom an. Sicherungen kontrolliert und siehe da, die 30 amp Sicherung der Motorsteuerung war durch. Jetzt die Frage: " Warum??? " 
Weitergesucht und 3 Bier später Fehler gefunden! 
Die Originalverlegung der Kabel zur Zündspule war so dermaßen schlecht, das sie durchgescheuert waren und aneinander geraten sind, und einen Kurzschluß verursachten. Anscheinend waren wir beim Einbau des Zündkabels von Zündspule zum Verteiler an die Kabel gekommen.
Nach löten, abisolieren und neuverlegen lief mein Kleiner auch wieder wie geschmiert.
Wahrscheinlich lag mein Ruckeln bei Feuchtigkeit garnicht am ganzen Zündgeschirr und den dazugehörigen Teilen, sondern nur an diesen blöden Kabeln.
Bitte überprüft auch eure Fahrzeuge ob ihr evtl. auch eine Bruchstelle 5 cm vor dem Kombistecker der Zündspule habt ( Klemme 1 und 15 ).
Kleine Wirkung große Ursache.
Wir hätten uns wahrscheinlich unterwegs dumm und dusselig gesucht, um diesen Fehler zu finden.
Schönes Wochenende noch
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der mini hätte dich nicht abschleppen können 
