Hallo allerseits

Setzt Euch doch mal in Euren F und dreht den Zündschlüssel auf Stellung II.
Dann öffnet Ihr hinten die Klappe. Was hört Ihr? Wahrscheinlich nix.... oder?
Bei meinem alten F hab ich da auch nix gehört. Aber beim aktuellen, da rattert und klackert es
ununterbrochen. Bin dem Geräusch mal nachgegangen und habe festgestellt, dass das "irgendwie"
aus dem Motorblock kommt, und bin der Meinung, dass es die Ventile sind, die da klackern. (Nein, der Motor läuft nicht!)
Gleichzeitig pfeift da auch ein hochfrequenter Dauerton. Der ist ziemlich fies. Konnte ihn noch nicht lokalisieren.
Ist doch beides nicht normal?! Hat das hier schonmal jemand gehabt, und behoben? Hängen die beiden Dinge evtl. sogar
zusammen?
Irgendwelche Ideen? (Jetzt ausser "BMW"?)

Für sachdienliche Hinweise bin ich echt dankbar.

Grüess
Andy

Öhm - dies würd ich mal ausschliessen denn Ventile bewegen sich ja nur wenn sich die Nocke dreht und ist ja selten wenn der motor aus ist

Gruss, Gallex.

OK, was dann? Zündspulen? Zündverteiler ... ich hab KEINEN Plan!
Gibt's da hinten drin irgendwo evtl. ein Relais für irgendwas welches klackern könnte?
Das Klackern kommt definitiv nicht vom Steuergerät links. Da bin ich sicher.
Das kommt aus der Motorgegend ...

Grüess
Andy

Das is die Vorfreude, spann ihn doch nicht so auf die Folter! Dreh den Schlüssel, und los gehts!

Hmmm... ein "hibbeliger" F ... suupi ...
Das geklacker hab ich übrigens auch schon nach dem Fahren gehört. Also auch im warmen Zustand!
Das dauert ziemlich lange. Sicher 30 Minuten mit eingeschalteter Zündung, dann ist Ruhe.

In my opinion:
Klackern: Leerlaufregelventil
Pfeifen: Benzinpumpe
Obs stimmt...
Macht meiner auch.
kaisertom

welches bj war denn dein alter ???
evtl andere mems version die nun anders ansteuert als bei deinem alten ?

Mach dich nicht verrückt, das ist bei mir auch, das klackern, surren und tickern ist auch während der Motor läuft, nur da hört man es fast nicht weil der Rest zu laut ist.
Hört sich nach einem Stellteil an, ist wie bei meiner Harley, wenns ruhig wird dann ist was im Busch
Gruß klaus

Mein "Alter" hatte Bj. 05.2000. Der "Neue" 07.2001.

Grüess
Andy

Wird denn das Leerlaufregelventil auch dann angesteuert, wenn der Motor NICHT läuft, und nur die Zündung ein ist?
Wenn ja, könnte es tatsächlich das sein. Würde Sinn machen.

Die Benzinpumpe hingegen kann's nicht sein. Weiss schon, wie eine Benzinpumpe surren und Pfeiffen kann.
Hier handelt es sich aber um ein Pfeifen, welches beinahe im Ultraschallbereich anzusiedeln ist. Also extrem hoch und klar.

Wie hört sich denn das Klackern bei Dir an? Auch sehr unregelmässig und ohne Unterbruch? Und auch nur wenn die Zündung ein ist? Ich mein, wenn der Motor läuft hört man's einfach nicht, dass ist klar. Interessant wär, ob es dann aber auch nocht klackert.

Grüess
Andy

Ach so, Du meinst so lange man ihn hört, lebt er ...

Ja OK, auch eine mögliche Erklärung.

Grüess
Andy