nach dem motto auf und nieder, immer wieder...
habe ich mir kürzlich alle teile für den bau einer hg-pumpe nach diesem vorbild besorgt. http://technikfreun.de/2009/09/11/eigen ... einen-mgf/
sogar die gleiche presse. ergebnis: die mit knete hergestellte kritische verbindung von SKS schlauch und pumpenschlauch konnte ich gar nicht belasten. der saft rinnt vorher aus der pumpe heraus, die ist nicht dicht.
da mein F nun bereits historischen tiefstand erreicht hat bin ich schließlich doch in die werkstatt meines misstrauens, die haben wenigstens eine echte pumpe.
das system wurde dann so stark aufgepumpt, dass plötzlich die einheit hinten rechts als ausgleichsventil aktiv wurde. eine menge suppe ist ausgelaufen, schätze 0,05- 0,1 liter. werkstatt behauptet nun das wäre auch die ursache für die besonders tiefe lage auf der rechten seite. angebot für eine neue einheit hinten eur 314,- plus einbau. waff.
werde nun mal selbst versuchen eine zu besorgen. bin dann ca. 10km nach hause gefahren und seit der wagen bei mir in der garage steht (24 stunden) hat er keinen tropfen mehr verloren und steht auch auf normaler höhe.
kann es sein, dass die hg einheit tatsächlich ein überdruckventil hat und ev. alles in ordnung ist wenn kein weiterer flüssigkeitsverlust besteht?
bitte um rat bevor ich weitere verzweiflungstaten setze
Ups Du machst mir aber Angst für die Zukunft 
. Wieso gibt es eigentlich die Einheiten für vorne verhältnismäßig noch maßig und günstig und hinten sind fast gar keine mehr zu finden?. Gehen die hinten so oft kaputt, das der Vorrat aufgebraucht ist ?.