Liebe Kollegen und saisonfahrende Leidensgenossen

Nach einigen Wochen Standzeit in der Garage wollte ich heute zum ersten mal nach der Batterie meines geliebten F sehen und sie ans Ladegerät hängen, damit sie nicht zu weit entlädt...
Zu spät

Das Problem: die Motorhaube, unter der sich ja bekanntlich der Entriegelungshebel für die vordere Haube befindet, geht auch nicht auf, da
- elektrische Betätigung
- gecleante Heckklappe

Wenn ich die vordere Haube aufbekäme, könnte ich wenigstens die Batterie aufladen, damit die hintere wieder aufginge....
Wenn ich die hintere aufbekäme, könnte ich auch die vordere öffnen. Henne und Ei, Katze beisst sich in den Schwanz

Hat jemand ne Idee, wie ich zum Beispiel die vordere Haube entriegeln könnte? Der F steht zum Glück über einer Grube, also von unten käme ich ran.
Oder Spannung über eine andere Batterie auf die elektrische Heckklappenverriegelung geben?
Wo am besten?

Ins Auto komme ich ja auch noch mit dem Schlüssel durch Aufschließen und Alarm wird eh nicht ausgelöst, da kein Saft mehr für die Hupe

Wie ? Kannst du die Heckklappe nicht einfach mit dem Schlüssl öffnen?

An sonsten würde mir nur einfallen, den Seilzug kappen und das Seil für die vordere Haube mit der Zange ziehen.

Du kannst ihm Strom über den Ziganzünder geben.

Besorg dir so einen Stecker für Ladegeräte(ATU oder sowas) oder ähnliches und schließe es an eine Batterie an dann Zündung an und es werde Licht

Lesen

gecleante heckklappe da is nix mit schlüssel

Das ist natürlich blöd, hält das den die Sicherung aus wenn man den Zigarrettenanzünder unter Strom setzt ?

is doch egal von wo der Strom kommt

zum starten wirds nicht gehen aber so das der Rest wieder geht passt das schon.

Es gibt ja auch ladegeräte die werden über dn Ziganzünder angeschlossen da braucht man auch nicht an die batterie.

es gibt spezielle Ladegeräte ( von Zigarettenanzünder Fhrzg1 zu Zigarettenanzünder Fhrzg.2 ), Stromstärke ist dort begrenzt.
Dies ist kein Überbrückungskabel.
Für ein Starten ( als Laden der leeren Batterie ) braucht man schon etwas Geduld, bis sich genügend Elektronen zum "Umsteigen" entschieden haben.
Bei Öffnen, wie hier dürfte der Stromfluss schon am Anfang reichen, ansonst noch eine Zigarettenpause machen.

Jaja - so schön diese gecleanten sachen auch sind ... Ich hoffe deine Batterie ist nicht ganz leer denn dann dürfte beim anklemmen evt. ein bisschen viel Strom fliessen und evt fliegt die Sicherung dann doch - ich meine die Sicherung für den Zigoanzünder ist 15 Amp daher mit nem Ladegerät sollte es klappen - drück Dir die Daumen

Gruss, Gallex.

PS. Ich fahr jetzt mal direkt mal zum F meine Batterie ausbauen und laden : )

Danke, das ging ja fix

Dann werde ich mir so eine "Powerstation 12V" oder wie's heisst beschaffen, bzw. so ein Überbrückungskabel für Z-Anzünder -> Z-Anzünder und dort mal anschließen (zum Glück habe ich wieder auf Zigarettenanzünder zurückgerüstet, da war vorher ein Startknopf zum Motoranlassen drinne ) und damit dann die Motorhaubenentriegelung in Gang setzen.
Nächsten Frühling wird aber wohl eine neue Batterie fällig sein, wenn die schon so schnell schlapp gemacht hat.

Problem gelöst würde ich sagen
Hab doch an alles gedacht...

LG Sven

Hi Sven!
Und nochmal danke an den "Telefonsupport"

Immer wieder gerne...

Nächstes mal rufst Du am besten direkt an

Gruß Sven