Zitat aus der Bastelanleitung von Rover_
Austausch des Luftgehäuses:
1. Unter der Motorhaube die beiden Muttern
sowie den einzelnen Plastikstift entfernen,
mit denen die Kunststoffabdeckung der
Trennwand befestigt ist. Dann Abdeckung
abnehmen, um Zugang zum Luftgehäuse
zu erhalten (‘B’).
2. Die beiden außenliegenden
Servoträgerschrauben nur lockern und die
beiden innenliegenden Schrauben abnehmen. Servo aus den mit Schlitz
versehenen Montagepositionen leicht hervorheben.
Hinweis:
Darauf achten, daß bei diesem Arbeitsgang die Bremsleitungen nicht
beschädigt werden.
3. Die beiden senkrechten 10mm-Schrauben entfernen, mit denen das
Luftgehäuse an der unteren Trennwand montiert ist.
4. Vom Innenraum des Fahrzeugs her die 4 Schrauben entfernen, mit denen das
Handschuhfach befestigt ist; den Lichtanschluß abklemmen und das
Handschuhfach herausnehmen.
5. Fahrzeuge ohne Klimaanlage:
Die 10mm-Mutter, mit der der Heizungsgehäuse-Kanal (Pfeil in Abbildung) an
der Karrosserie befestigt ist, abnehmen. Dann den Kanal abnehmen.
Fahrzeuge mit Klimaanlage:
Die beiden Klemmen, mit denen die Multiblock-Verbinder befestigt sind, von
der Oberseite des Verdunstergehäuses lösen. Luftkanalleitungen vom
Windschutzscheibengebläse abnehmen. Durch die Fixierschrauben oberhalb
der Verdunstereinheit werden die Schrauben für das Luftgehäuse an der
innenliegenden Trennwand zugängig, ohne daß der Verdunster aus seiner
ruhenden Position gebracht wird.
6. Entfernen Sie die 2 oberen Luftgehäuse-Sicherungsschrauben von der
Innenseite der Trennwand.
7. Unter der Motorhaube (wieder bei
leicht nach vorne gezogenem
Servo) das Luftgehäuse
abnehmen, indem Sie es über den
Servo hinweg rollen.
8. Neues Luftgehäuse JKQ 100180
montieren, indem Sie es über den
Servo rollen und dadurch in
Position bringen.
Sämtliche Teile in umgekehrter
Reihenfolge wieder montieren. Das Luftgehäuse mit neuen Fixierschrauben /
Unterlegscheiben DYP 100180 montieren.
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Der Sven hat doch in dem bereich auch mal was abgedichtet...