so, als atu-mitarbeiter muss ich nun doch mal was dazu sagen. grade gestern haben wir an meinem mgf die spur komplett neu eingestellt vorne UND hinten. nach vorgaben wie ich sie hier fand, da sie wohl noch auf die alten "rover"-werte eingestellt war und mir das heck relativ "fluffig" wegrutschte 
wenn ihr den text gelesen habt - so verstehe ich das zumindest - liegt es daran dass die hintere spur nicht eingestellt werden kann, nicht weil die da keinen bock haben, sondern weil am fahrzeug mal ein heckschaden war und da nicht mehr einzustellen geht. die andere seite (links denke ich) wurde doch auch eingestellt.
mein tip...nochmal hin, den meister fragen. wenn der dumm runtut sag einfach dass dein mg schon mal in einer anderen atu-werkstatt eingestellt wurde und zwar komplett vorne und hinten auch. wenn er es nicht glaubt möge er bitte filiale 109 anrufen (da bin ich ) und sich mit dem meister in verbindung setzen. sorry, aber es ist halt wie bei allen anderen werkstätten halt auch. es gibt halt mitarbeiter die haben bei manchen autos eben mehr und bei manchen nicht so viel ahnung. bei uns gibt es auch mitarbeiter die früher mal bei opel oder audi gearbeitet haben. die kennen sich da natürlich besser aus als wenn man denen nun nen suzuki hinstellt. es kann halt nicht jeder alles wissen. frag nochmal, es gibt mittlerweile auch verschiedene achscomputer bei uns, wir haben grade erst ne neue bekommen, aber mein mgf wurde auch schon mit der alten bühne vor knapp 2 jahren eingestellt, vermutlich halt mit den "falschen" werten oder sagen wir mit denen die es offiziell von rover gab.
wenn du mit den leuten normal redest und nochmal fragst wird in der regel auf den kunden auch eingegangen, wenn du gleich mit innung oder so drohst ist das zwar dein gutes recht, aber besser ist immer wenn man auf beiden seiten mit dem gegenüber nett umgeht. und das gilt wohl auch überall so.
aber wie gesagt, ich denke dass die hintere (rechte?) seite bei dir nicht eingestellt wurde liegt nicht daran dass die es nicht können, sondern weil es eben nicht geht, da bei dir anscheinend ein unfallschaden (verklemmter querlenker oder was weiss ich) evtl da ist, der eine bessere (korrekte) einstellung nicht erlaubt. frag nochmal einfach.
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Auf dem Foto hier deutlich erkennbar:
