Hallo,bin neu im Forum und habe keinerlei MGF Reperaturerfahrung.
Habe seit drei Wochen einen MGF VVC Bj.96. Reifen neu, Radlager v.re. , Auspuff mit Kat habe ich schon ersetzen lassen müssen.
Während der Fahrt blieb plötzlich der 4. Gang stecken, lies sich nicht mehr schalten. In der Werkstatt sagte man mir, dass das Schaltseilendstück am Getrieb defekt sei. Habe ich mir besorgt und austauschen lassen.
Die Gänge lassen sich nur schwer einlegen, das Getrieb mach im unteren Drehzahlbereich geräusche.
Im Stand schleift auch etwas, wenn die Kupplung getreten wird ist alls normal?
Habt jemand eine Vermutung oder Rat?
gruß Falk V.

Normal ist das nicht. Ich würde zuerst den Getriebeölstand überprüfen, das klingt so, als ob da zu wenig drin wäre. Ansonsten wäre vielleicht der Nehmerzylinder einen Blick wert, der wird gerne undicht.

Danke für den schnellen Tip,
wie kann ich das prüfen, gibt es da eine Schraube die man lösen kann und wo sitzt diese?Oder muss ich in die Werkstatt?
Auch wäre es mirhilfreich zu wissen wo dieser Nehmerzylinder sich genau befindet.
Danke
FalkV.

HalloJürgen, war in der Werkstatt,es war nur ein Schnapsglas voll Getriebeöl im Getriebe.
Habe es neu befüllenlassen.Getriebegeräusch ist nun weg! Super Tip. Danke
Nur das schleifende Geräusch während des Standes ist immer noch da.
Gruß
Falk

Das schleifende Geräusch könnte das Ausrücklager sein. Ist aus der Ferne immer etwas schwer zu diagnostizieren.

Hallo Jürgen, auch diese Vermutung hat auch die Werkstatt, (ATU-Werkstatt). Einen Preis für diese Behebuung konnte man mir aber nicht geben. Muss man das Drucklager austauschen und wie teuer wird es werden (bin Student)?
Danke
Falk