Also grüß gottle=)

Ich hab zwei Probleme.

1. die Drehzahl

Geb ich Vollgas so bis 6t Umdrehungen, kann ich um die 3-5 Sek. warten bis die Drehzahl runter geht. Heißt das wiedereinkuppeln bei einer solchen Drehzahl ist nicht so gut für die Kupplung stinkt schon einmal heftig.
Seitdem lass ich die Ampelrennen auch mal sein^^
Kann das an der Drosselkappe liegen? bei einem etwas langsameren Beschleunigungsvorgang >3000 Umdrehungen also wie beim Warmfahren kommt dies nicht vor.

2. Klappern an der rechten Vorderseite

Also dieses Problem hatte ich shcon bei meinem alten MG(Unfall).
Egal wie klein die Bodenwelle ist, es klappert vorne rechts.
Tragegelenk? Querlenker?
Das Problem ist das es von Zeit zu Zeit heftiger wird.
Jetzt hält es sich noch in Grenzen aber bei meinem alten konnte man nach einem Monat nciht mal mehr ohne jegliches Klappern fahren.
Mein Bruder hat mal mit einer Montierstange( an dem alten MG) an der Aufhängung rumgefuchtelt und nichts war zu hören....

Ich erwarte Hilfe=) Vielen Dank schon mal für eure Antworten und Bemühungen^^

Grüße

Filipe

Ich fürchte, dass du sogar noch mehr Probleme hast...
Kann sein, dass deine Drosselklappe hängt, ist es ein Plastikteil oder schon eine Aluversion?
Für das Klappern vorne würde ich eine Hebebühne konsultieren, dann kannst du richtig gucken!

Wobei ich dir das hier! dringendst empfehlen würde.

wieso eine Ausbildung zum Mechatroniker?? lool

ja die Drosselkappe ist auf Plastik

Auf zu Thema: Autohaus Schweickert - Pforzheim