Hallo,
beim Starten heute morgen machte der Anlasser noch noch ein paar wenige Umdrehungen, der Motor sprang aber nicht an. Beim zweiten Versuch drehte er nicht mehr. Ich bin dann ausgestiegen und sah erschreckt ein wenig Rauch aus den Lüftungsschlitzen der Fahrerseite aufsteigen und es roch auch ein etwas nach verbrannten Kabel.
Die Batterie hat im eingebauten Zustand 12,15 V. Ich habe mal ein Bild vom Anlasser gemacht und die Verbindundsstelle sieht sehr verdächtig aus. Kann ich den Anlasser mit dem Multimeter prüfen?
Beste Grüße...pink
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