Hallo,
bei meinem Trophy ist ja dieses häßlich verrostete Blech unter der Frontscheibe im MGF Ansaugkasten.
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Dies war der erste Anstoßpunkt diesen Kasten gegen einen vom MG TF zu tauschen. Zusätzlich ergibt sich dadurch die Möglichkeit, ein Bremsservo Verstärkungsblech von MG Mania zu setzen.
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Der Umbau ist noch im Gange, hier nur mal meine Erfahrungen bisher. Wichtig ist, dass mein Trophy Klima hat. Das erschwert die Sache doch erheblich. MGFs ohne Klima sind wahrscheinlich einfacher umzubauen.
Der alte Kasten wird durch 4 Schrauben mit Blechmuttern gehalten.
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1 bis 3 lassen sich mit mehr oder minder Aufwand lösen:
1 - easy
2 - von unten durch den Hilfsrahmen oder mit Frauenarzthänden (nein nur Finger reichen da nicht, die ganze Hand muss rein)
3 - Innerraum Handschuhfach ausbauen
An Schraube 4 gibt es kein herankommen ohne den Klimakasten auszubauen. Bei Autos ohne Klima wie gesagt vielleicht kein Problem.
Daher die Empfehlung:
Versägt den alten Kasten und ignoriert den Schrauben zunächst. Die Schrauben sind alle nicht sonderlich fest und lassen sich bei zersägtem Kasten von Innen am Gewinde rückwärts ausdrehen. Außerdem lässt sich der Kasten so einfach aus der Klemmung herausnehmen wenn er sich durch die Schnitte und Löcher verwinden lässt. Der Kasten selber ist aus ca. 3-4 mm dickem Kunststoff. Beinahe crashrelevant dickes Material. Drehmel und Cutter scheint eher ungeeignet. Eher kleine Säge oder Flex.
Die neue Ansaugung hält im oberen Teil an drei Schrauben M5, die von Innen an der Karosserie ab Werk mit Anschweißmuttern versehen sind.
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Im unteren Teil werden drei lange Inbusschrauben mit U-Scheiben und Muttern vom Verstärkungsblech (mitgeliefert) verwendet.
Den Teil den wir heute angehen wollen ist die Verstärkung der Auflage der Bremsenservoblechs. Weil so wie es gedacht wäre, könnten dort kaum Kräfte aufgenommen werden. Wir wollen die Auflage vergrößern damit wir die Schrauben mit Muttern richtig fest anziehen können.
Ich melde mich wieder. Grüße aus Chemnitz
