Mein MG tf hat jetzt 87000 km runter das Fahrwerk poltert hinten rechts habe das Gefühl irgendwas schlägt durch , ist überhaupt hart wie Sau , finde ich nicht so schön zum fahren und bei den Strassen naja .Mein Bus hat kurze konidämfer mit H&R Federn und dazu noch 18 zoll Felgen der ist schon hart aber doch einiges besser wie der MG .
Meine Frage :ist das normal ,was überprüfen ich als erstes optisch kann ich nix feststellen (Dämpfer undicht ,Metallabrieb bei Berührung, )
Danke

Es gibt für den TF einen Softride Kit. Damit wird er komfortabler.
Von MG wurde er Serie in den TF MY2005 und den SIAC TFs verbaut. Besteht aus anderen Federn, Dämpfern und Stabi. Den größten Unterschied macht wohl Dämpfer. Gibt es in England oder bei Cowa zu kaufen.

Wenn was poltert vielleicht mal die Buchsen von den Querlenkern und Stabi checken, vielleicht ist eine hinüber.
Fährt er sich auch "unstabil" bzw. schlechter als früher?
Ansonsten kann natürlich auch was anderes poltern, z.B. Auspuff, wenn er nicht mehr in der Halterung hängt..

Wie schon gesagt, gibts das "Softride Kit" mit Bilsteindämpfern und dickeren/steiferen Stabis, was wohl das beste TF-Fahrwerk sein soll, das es von Werk aus zu kaufen gab.
Mike Satur bietet auch ein "TF transformer kit" an, bietet nicht nur mehr Fahrkomfort, sondern beseitigt gleich noch ein paar Desgin-Mängel am originalen TF-Oberlenker, womit die Zuverlässigkeit steigt und auch die Lenkpräzision.

Ok Vergleich hab ich nicht aber gibt's das noch oder nur gebraucht .

Wenn’s beim TF hinten rumpelt, ist es meist das Traggelenk zwischen Achsträger und oberem Querlenker

oder das vordere Gummilager des Längslenkers, das ausgenudelt ist (Pfeil links im Bild).


Andere Möglichkeiten wären noch die diversen Gummibuchsen (Koppelstangen, Stabilager am Hilfsrahmen, Stoßdämpfer unten), oder der untere Querlenker, dessen Lager hilfsrahmenseitig Spiel bekommen hat. das ist dann aber nicht so rumpelnd oder polternd, eher flatternd.

Soft Ride kit (die MY 2005 Version) habe ich auch drin, gibt’s bei Rimmer: https://rimmerbros.com/Item--i-RP1746

Peter, was du meinst ist nicht das „Soft Ride Kit“, sondern das von der LE85 Edition des China-TF. Das ist aber nicht mehr zu kriegen. Das Soft Ride war Standard ab MY2005, (ab VIN 5D639631) und bringt schon einiges an Fahrqualität. Das LE85-Kit benötigt zudem andere Koppelstangen und untere Querlenker.

Als Kompromiss gibt es entweder die Variante einstellbare Spax mit Eibach-Federn (https://rimmerbros.com/Item--i-RP1174) oder tatsächlich die Bilstein-Dämpfer, die sind aber bei VHS günstiger zu kriegen: http://www.vehiclehandlingsolutions.com/road_cars.htm
Braucht man dann noch passende Federn dazu. Und die Bilstein-Dämpfer sind (weil Gewindefahrwerk) natürlich ohne Zulassung in DE.

Hat aber mit den rumpelnden Geräuschen alles nix zu tun, die Ursache müsste erstmal gefunden und beseitigt werden.

Einiges an Information Danke, dann werde ich mal ein Montiereisen schnappen und mal bisschen hebeln gehen